Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : BtR-AAR --- Rauf!, Ran! und runter damit! --- HYZ vs. KI
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Werte Mitregenten,
wir möchten Euch an unserem ersten AAR teilhaben lassen ...
Gespielt wird "Bombing the Reich" Version 1.02 mit einigen Art-Mods.
Wir schreiben den 17.08.1943 : Heute wurde die "Reichs-Luftverteidigungs-Abteilung" gegründet, um die Verteidigung gegen alliirte Bombenangriffe neu zu gliedern. Unter diesem Kommando werden alle entscheidende Bereiche zusammengefaßt :
--- die Steuerung der Entwicklung und der anschließenden Produktion aller Jagdflugzeuge der Tag- und Nachtjagd im Reichsgebiet und den besetzten Gebieten
--- die Verteilung der Produktionsanteile zwischen Artillerie, Panzerfahrzeugen, Flak-Geschützen und LKWs
--- die Verteilung der Flak-Geschütze und Eisenbahn-Flak an ihre Einsatzorte
--- der Oberbefehl über 5 Luftflotten (Festlegung wird: welche Flugzeugmuster werden geflogen, mit welcher Bewaffnung bzw. welche Rüstsätze werden eingesetzt, Einsatzort, und die direkte Steuerung aus der Flugleitzentrale heraus im Einsatz)
Und hier kommen wir ins Spiel :cool: : zum befehlshabenden Kommodore wurden wir (HYZ sprich "HÜZ") ernannt !
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>>> auf dem Kartenausschnitt sind alle Industrieen, Flugpläze, Radarstationen und Bodentruppen zu erkennen <<<
So... : Nach tagelangem Rumgetüftel über der Einstellung der Produktion, Einheitenverlegung und und und geht's jetzt erst mal los !
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
Alith Anar
16.10.11, 20:23
Hallo.
Viel Erfolg bei der Verteidigung :)
Was für Mods verwendet Ihr zusätzlich?
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Die erste Tag-Schlacht ist geschlagen - Nachteinflüge des Gegners gab es nicht.
Zuerst eine Punkteübersicht - vor und nach dem 17.08.1943 :
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wie man sieht gab es vermehrt Angriffe auf Flugplätze in Frankreich und Radaranlagen an den Küsten(Benelux)
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in Italien wurden Angriffe geflogen um die Landung auf dem Festland vorzubereiten
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... nur so war es möglich derart viele B17 abzuschießen - die Beteiligten B17-Einheiten dürften jetzt ein nettes Moral-Problemn haben:cool:
allerdings war dafür auf meiner Seite auch alles in der Luft was an Tagjäger greifbar war. Und die gegnerischen Jäger sind nicht ohne ... Diese Taktik wird auch nur solange funktionieren, bis die Alliierten neue Flugzeugmuster ihrer Jäger mit größer Reichweite zum Geleitschutz ihrer Bomber einsetzen - dann wird's bitter ... aber bis dahin ...
hier noch die genauen Abschußzahlen ...
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Francis Drake
16.10.11, 21:45
Sehr schön aufbereitet! Wir lesen gebannt mit! Spielt Ihr die alte Talonsoft Version (Version wäre 1.06X) oder wie ich vermute die überarbeitete Matrix Version?
SolInvictus202
17.10.11, 23:46
dem werten Francis Drake können wir uns nur anschließen! - Wir spielen dieses Spiel schon seit langem und sehr gerne!
Den Screenshots nach wird es die Matrix-Version sein. Wir sind auch im Besitz derselben, hatten aber auch vor Jahr und Tag das Original gezockt! Ein Spiel mit viiiel Langzeitmotivation! :)
Ohne den AAR als solchen zu kritisieren:
Der Reichs-Rechtschreib-Dienst sollte den Header-Banner nochmal gründlich kontrollieren ;)
ups ... Titelbanner ausgebessert ... thx !
als Gudderle noch die monentane Top-Einheit :top:
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18.07.1943
Auch heute wieder Angriffe von Mittelstreckenbombern auf unsere Radaranlagen in Benelux und Süditalien. Es wurden zwar nur 3 Stationen vorübergehend ausgeschaltet, allerdings auch keine der einfliegenden Bomber abgeschossen, weder von der Luftwaffe noch von der Flak.
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Zwei größere Bomberströme (etwa 200 B17F) mit massig Geleitjägern versuchten sich ihren Weg Richtung Frankfurt zu bahnen. Nachdem die P-47 aufgrund ihrer beschränkten Reichweite umkehren mußten, kamen abermals unsere Nachtjäger und Jäger zum Einsatz. (Jäger aber zukünftig nicht mehr - sind einfach dem massiven Abwehrfeuer nicht gewachsen und bezogen auf die Me109 zu schwach bewaffnet) Allerdings hinderte das die Bomber nicht die vorher aufgeklärten Ziele (Opel + gr. Aluminiumfabrik) für längere Zeit still zu legen. Auf dem Rückflug zu deren entgegenkommenden Eskorte wurde dann aber der Großteil der Bomberabschüsse unter gerinsten eigenen Verlusten erzielt.
Erfolgreich verlief auch der Tag in Italien - die Sonne schien bei fast wolkenlosem Himmel. Hier konnten mehrere tieffliegende Jagdbomber abgeschossen werden.
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-> gut zu sehen, daß das Industrie-output langsam zunimmt
-> auch steigt die Anzahl der einsatzbereiten Flugzeuge langsam an
-> Sorgen macht uns nur der leere Flugzeug-Pool ... an der Flugzeugproduktion wurde doch einiges nach dem letzten Planspiel umgestellt ... doch brauchen die Flugzeug-und Motorenwerke noch einige Zeit bis die neuen Produktionen anlaufen ... ein Lichtblick ist, daß die ersten(glücklicherweise sind das auch nicht grad wenige) in etwa einer Woche ans Netz gehen.
... keine Nachteinflüge - ist ihnen wohl noch zu hell nachts. So Männer - Zapfenstreich! - ausschlafen! - die kommen morgen bestimmt wieder ...
Francis Drake
18.10.11, 22:30
Wichtig ist auch, die feindlichen Begleitjäger so früh wie möglich mit eigenen Jägern anzugreifen, da bei Luftgefechten vier mal so viel Sprit (war bei BtR so) verbrannt wird wie normal. Dadurch kann man frühzeitig den feindlichen Begleitschutz zur Rückkehr zwingen. Bei der Talonsoft Version haben sich die rumänischen Jäger Gruppen dafür sehr geeignet.
Weiter so!
Wünsche euch viel Spass bei einem meiner Lieblings PBEM Spiele!
PS
Harley hat versprochen, dass HEUER doch noch ein Patch herauskommt!
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19.08.1943 :
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Wußten wir's doch! Sie kommen wieder - mit der gleichen Taktik und auch noch ein für beide Seiten bekanntes Ziel: die Flugzeugindustrie in Bremen.
Doch dieses mal sind wir noch besser vorbereitet als beim beim ersten Zusammentreffen über der Weserstadt.
Früh wurden die Eskorten vom Typ P-47Thunderbolt in Luftkämpfe verwickelt und somit zum Zusatztank abwerfen und Sprit verblasen gezwungen. Fast die komplette Nachtjagd aus Norddeutschland war schon in der Luft und flog Patroullie auf ihren Wartepositionen. Sie warteten nur darauf bis endlich der Angriffsbefehl durchkam ... und er kam als die Escorten heimflogen ... zusammen mit den mittlerweile aufgestiegenen Zerstörern (Me110) schossen unsere Jäger nach und nach die Bomberpulks kleiner - eine B17F nach der anderen konnte die Formation nicht mehr halten, verlor Höhe, verlor Geschwindigkeit, einige verloren auch gleich ganze Teile ihrer Rumpfverkleidungen oder gar ganze Motoren. Und klar war : wer aus der Bomberformation ausbrechen muß, ist schon sogut wie besiegt ohne der Feuerschutz der übrigen Bomber ... genau so war es auch ...
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Man darf jedoch bei aller Freude den Gegner im allgemeinen und die schweren Bomber im besonderen nicht unterschätzen! Die Abschußzahlen täuschen über die nicht unerhebliche Zahl der beschädigten Maschinen auf unserer Seite hinweg. Die Einsatzstärke ist bei einigen Einheiten ordentlich durch Reperaturen und Instandsetzungen gesunken.
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Erfreut wurde die erneut großartige Leistung unserer Flakverbände zur Kenntnis genommen. 15 Abschüsse und weitere 281! beschädigte Feindmaschinen wurde gezählt.
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Ansonsten gingen wieder einige Radaranlagen zu bruch ... die jetzt noch übriggebliebenen werden zu Flakfallen ausgebaut
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20.08.1943 :
Das war's schon !? Keine tiefen Einflüge mit schweren Bombern ins Reichsgebiet. Müssen den amerikanischen Bomberverbänden wohl richtig weh tun die letzten Tage ... :rolleyes:
--- in Italien wurde ein Hafen zerbombt - unwichtig
--- eine weitere Radaranlage zerschmissen
jedoch beides nicht ohne gerupft zu werden
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die Flak hat wieder ordentlich Löcher gesiebt
dann machen wir mal früher Feierabend! Ausruhen! Die komm morgen wieder!
>>> Zerstörer schlagen zu ! <<<
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freue mich auch sehr über euren AAR
als Besitzer der alten Versionen(Talonsoft) interessiert mich natürlich die unterscheide am meisten zu Vorgänger
zb. Nachtjägerstart am Tag mit Malus? welche Rüstsätze setzt ihr ein und ist er mehrmals änderbar am Tag ?
:smoke:
Es freut uns sehr interessierte Leser gefunden zu haben ... :) leider kennen wir den Vorgänger nicht ...
soweit wir beobachten konnten entsteht der Malus bei den Nachtjägern erst, wenn diese auch noch nachts zu Einsätzen starten müssen. Die Erschöpfung steigt dann durch die mehrmalichen Starts. Ist bei den Tagjägern aber auch nicht anders - jemehr Einsätze, desto mehr Erschöpfung, desto weniger Zeit sich zu erholen.
Rüstsätze lassen sich auch während des Tages mit einigem umständlichen Geklicke ändern.
Werde in den Nächsten Berichten auch Einsichten zu unseren verwendeten Rüstsätze geben.
mal schaun vielleicht finde ich heut abend Zeit weiter zu spielen ...
Francis Drake
21.10.11, 20:03
Bei der alten Version hatten die Nachtjäger, die Tags hoch sollten, eine Startverzögerung von ich glaube 63 Minuten.
das ist immernoch so ... ist ne kniffliche Angelegenheit die Nachtjäger rechtzeitig starten zu lassen und an den richtigen Stellen auf Wartepositionen zu schicken ... aber bis jetzt hat das recht gut geklappt...
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21.08.1943 :
Großer Bomberstrom von etwa 200-250 B17F-Bombern mit rund 100-150 Begleitschutz-Jäger von Typ P-47D-6 Thunderbolt entdeckt. Sofort werden die Angriffsbefehle an mehrere Jagdverbände erlassen. Heftige Luftkämpfe entbrennen, in Folge dessen die Begleitjäger verfrüht den Rückflug antreten müssen ...
somit ist der Weg frei - für die 2-motorigen Nachtjäger und Zerstörer unserer Luftwaffe ...
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Italien :
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Die Zahlen sprechen für sich :
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Die Me 109 mit und ohne Rüstsatz 6 (2 X 20mm MG151) :
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trotz dem R-6 Rüstsatz erzielen die Me's recht wenig Abschüsse - sie beschädigen meist nur die schweren Bomber.
deutlich effektiver die FW190 mit Zusatz-Rüstsatz :
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deswegen wird die Me erstmal noch der Standartjäger(gegen Jäger) bleiben - aber bald wird sie abgelöst - der Bestand geht dann an die Italiener über ...
Werter HYZ denkt bei der Umgliederung der Italiener daran das sie einen seperaten Waffenstillstand nach ca 10 Runden (alte Version) mit den allies eingehen und dann nur ein Teil der Stafffeln weiter auf eurer Seite kämpft. Ich habe immer gegen Runde 10 alle Itakastaffeln mit schlechten Flugzeugen( MC 200 und ähnliche) ausgerüstet. Vorteil: Man kann die guten Italienischen Flugzeuge den Rumänen oder Ungarn geben. In der alten Version haben die weiter kämpfenden Staffeln sehr variiert soll heissen einfach mal abspeichern und neu laden da die Ergebnisse nicht immer gleich sind Auch besitzen die Itaka ein sehr schnellen Jäger mit dem ich bevorzugt Aufklärer abgefangen habe. Den Namen weiss ich allerdings nicht mehr. Bei mir haben sich die deutschen Zerstörer mit den 21cm Raketen zur Bomberjagt sehr bewährt um Verbände aufzuspalten und dann mit 1Motjägern zu vernichten. Ein weiteres Mittel um die Abschusszahlen zu steigern ist es kleinere Gruppen von 3 Flugzeugen (alte Version) den beschädigten feindlichen Flugzeugen hinterher zu schicken, welche den Einsatz frühzeitig abgebrochen haben. Nicht fair aber sehr effektiv da keine großen Vormationen aufgebrochen werden müssen.
Das war es erst mal :)
Danke werter Viper !
Guter Tip - so werden die wirklich komplett unnützen Italienjäger ja doch noch nützlich ;)
... aber mit der stärke der Einheiten laßen wir uns überraschen - neu laden gibt`s nich ! ... und arg viel schlechter werden könn die ja nich mehr ... kaum eine Einhaeit über 50% Erfahrung :mad: auch die täglichen Übungsflüge verbrauchen anscheinend mehr Sprit als daß sie die Erfahrung trainieren würden :(
Wir haben uns auch den Ehrenkodex auferlegt, daß die Bomberverbände nicht ein zweites mal geschlachtet werden, wenn sie aus unerfindlichen Gründen statt heim zu fliegen nochmal kehrt machen und nochmals nach Norddeutschland zurückkehren bevor sie dann endgültig zu ihren Ausgangsbasen zurücktingeln ... :???: ... könn halt nich genug kriegen - die Amis :cool:
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22.08.1943
... was die Material haben :uhoh:
rund 250 B17F greifen erneut die Flugzeugwerke nahe Bremen an :
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... und wieder unter stärksten Verlusten!
Die B17F ist überall : Angriffsziel Rom - es wurden auch dort einige Feindbomber abgeschossen
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Erster Nachtangriff (genau zwischen Sonneuntergang und Mondaufgang) - verdammt dunkel - Funkmeßgeräte gestört - nur über dem "Pot" war genug Licht um auf Sicht anzugreifen(dank den vielen Suchscheinwerfern)
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Erster Abschuß eines Nachtjägers(FW190A-5/U2 der II./JG300)
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Die Flak trug einen großen Anteil ...
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Statistik :
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Top-Einheit :
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Ich weiß ja, dass die allierten Bomber hohe Verluste hatten, aber ist das Gemetzel hier realistisch? Das sind keine fliegenden Festungen, sondern fliegende Särge :D Jedenfalls leistet Ihr gute Arbeit bei der Verteidigung des Reichs :)
Wie viele B-17 Bomber bekommt euer Gegner eigendlich pro Runde? So langsam müssten dem Ja die Flugzeuge und vor allem die guten Piloten ausgehen?
und eine ganz besondere Frage: gibt es in dem Spiel eigendlich auch eine kroatische Luftwaffe und wenn ja was für Flugzeuge hat sie?
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23.08.1943
Heute nichts großes - nur Radaranlagen in Benelux und Truppen und Bahnhöfe in Italien wurden angegriffen ... nachts die Hafenstadt Bari ...
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Statistik :
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Die Flak hat wieder ganze Arbeit geleistet :D (19Abschüsse + 330beschädigte Feindmaschinen):
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Werter HYZ,
ich meinte nicht die Erfahrung welche schwankt sondern die Staffeln und Gruppen der Itakaluftwaffe. Soll heissen das eine mal bleiben z.B. 3 Staffeln und 1 Gruppe übrig das andere mal halt 4 Gruppen und 2 Staffeln. Da man später viele Jäger braucht ist es auch sinnvoll an dieser Stelle ein wenig zu probieren und zu testen. Ich setze Itakastaffeln gern in Verbindung mit Zerstörern ein. Die Jäger zwingen die feindlichen Jäger in Luftkämpfe und die Zerstörer (in Italien habe ich alle FW190 F mit Raketen massiert) greifen die Bomber an! Sollten die Itaka frühzeitig abdrehen können sich die 190 iger selber verteidigen da im Süden meist nicht die besten Jäger der Allis stationiert sind.
Werter Viper,
Haben das schon richtig verstanden, nur zu ungenau ausgedrückt : weil wenn die Einheiten und eben egal wie viele mit solchen miserablen Werten fliegen sollen, dann sind sie kaum in der Lage unseren Anforderungen gerecht zu werden:) schlimm genug, daß der halbe Pool aus Maschinen besteht die bei Gegenwind rückwärts fliegen und dann noch Nixkönner am Steuer...
Werter Ratnik,
Ersatzraten beim Gegner :
sind uns nicht sicher, haben die Gegenseite noch nie gespielt(wie auch die Reichsverteidigung(bis auf ein Testspiel über etwa 2 Monate)) aber wir haben irgendwo im Matrix-Forum mal folgendes gelesen und notiert :
Pro Tag gibt`s für den Allie :
12 x Lightning -> Autsch
12 x Thunderbolt -> Aua
6 x Mustung -> gähn
6 x Spitfire -> ha
15 x versch. Britenbomber -> da weiß die Flak-Ari was zu tun ist
3 x Baltimore -> unerwarteter Respekt für die Mühle
6 x Marauder -> Mistbiester
18 x B17
12 x Liberator
+ Keinkram
...aber wir halten den Kopf hoch - auch wenn der Hals dreckig ist !
...da wird also noch einiges auf uns zu kommen... es ist ja auch erst noch Herbst `43 ...
Welche verbündeten Luftwaffen sind denn noch im Spiel und könnt ihr alle steuern?
Werter Ratnik,
Es gibt die Ungern (wenige, aber recht gute Einheiten), die Rumänen(naja) und die CoAxis(damit sind wohl Bulgaren, Jugoslaven und so gemeint). Steuern lassen sich alle - einige gute Einheiten sind auch schon zur Verteidigung des französischen Luftraums herangezogen worden. Allerdings können all diese Verbände nur mit bedingt guten Flugzeugen ausgestattet werden(max. eine Variante der Me109 - die Me109Ga-2 bzw. Me109Ga-6). Die anderen einsetzbaren Typen gehören in die Kategorie 20er/30er Jahre - sprich untauglich.
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Papierflieger :
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dagegen mal unseren momentan besten Allround-Jäger und ein harter Brocken des Gegners :
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Werter HYZ,
mich würde deine momentane Produktion an Fliegern interessieren und der stand deiner Produktion. Hier wäre interessant welche Typen in Zukunft gebaut werden sollen, welche Jäger, welche Zerstörer und welche Nachtjäger.
Einen Tipp hätte ich auch noch (ich hoffe ich nerv dich nicht), habe immer meine Stabsschwärme mit den schnellsten Jägern der Luftwaffe ausgerüstet um damit die Aufklärer des Feindes zu jagen. Hatte mit ein wenig Übung eine Erfolgsrate von über 75% da die Piloten meisst sehr gute Erfahrungswerte hatten. Das hat sich auch auf die Zielfindung des Gegners ausgewirkt da kaum Aufklärungsbilder vorhanden waren.
Eine Frage noch! Wie sieht der Aussbauplan für deine Flakfallen aus ?
Grüße :D
Werter Viper,
keineswegs nervt ihr ! Es freut uns in euch einen treuen und fachkundigen Mitleser gefunden zu haben! Danke für die Fragen, Tips und Anregungen - so soll das sein !
--- die Aufklärerjagd übernehmen bei uns Schwärme aus den nahegelegendsten Einheiten (wie ihr wißt kann man ja auch nur einen Schwarm(4 Maschinen)starten lassen und nicht gleich die ganze Einheit)
--- ebenso wie bei euch werden unsere Stabs-Schwärme mit "besonderen" Maschinen ausgerüstet. Z.B.: Me410, Me 110, Ju88C-6a oder auch die Re2005 Sagittario(macht 421 mph)
--- zur Produktion :
... braucht noch n paar Tage bis die ersten Fabriken die neuen Muster auflegen...
Jäger:
- geplant ist der Ausbau der Produktion von FW190A-5 als robuster Allrounder
- geplant ist die Me109G-5AS als schneller Abfangjäger gegen den gegnerischen Begleitschutz (Erscheinungstermin 1/44 - durch die demnächst anlaufende Forschung bzw. Produktion hoffentlich früher(sind uns nicht sicher ob das so funktioniert, haben sowas im Matrix-Forum gelesen - wird sich zeigen...))
Wir hoffen ihr könnt aus eurer Erfahrung heraus bestätigen, daß mit vorzeitiger Produktionsaufnahme die Termine für eine Serienreife/Erscheinung der Modelle früher eintreten !?
- für Mitte/Ende 44 sollen "Forschungen" die Erscheinungstermine für die Me109K-4(löst die 109AS ab) und die FW190D(besserer Allrounder) positiv beeinflussen. (Serienreife für beide vorgegeben für 9/44)
- als Clou wurde eine Kleinserie der italienischen Re2005 Sagittario teuer von der Produktionskapazität abgespart:cool: (braucht in der Herstellung 2! Motoren - soll wohl die Mangelwirtschaft bei den Italienern abbilden)
- Me163 Raketenjäger für den Objektschutz:^^:
- Me262 Düsenjäger zum protzen:ja:
Zerstörer :
- nur Kleinserien der bestehenden Typen + die Wiederentwicklung der Me410 - die 410B-2 (wir gehen mal davon aus daß wir die Zerstörer eh nicht mehr lange ungehindert einsetzen können, denn bald kommen die Langstrecken-Eskorten des Gegners und gegen die haben diese schwerfälligen Maschinen im Luftkampf wohl kaum Chancen)
Nachtjäger :
- ebenfalls Kleinserien der vorhandenen Modelle - später noch die Ju88G und die Ju388J dazu (mit den Nachtjäger haben wir die gerinsten Erfahrungen - das wird sich im laufe der Zeit dann zeigen wie sich das entwickelt)
...ansonsten laufen querbeet viele Kleinstserien an - man muß ja alles mal kennen lernen um Eindrücke sammeln zu können ...
Für Tips und Tricks hat die Reichs-Luftverteidigungs-Abteilung HYZ immer ein offenes Ohr !
... und das mit den Flakfallen ist so ne Sache ... es gibt mehr Orte an denen welche sein müßten als Material und/oder "Aktions-Punkte" um diese zu verteilen -> das braucht eben Zeit ... vorrangig werden das die Radaranlagen (denn da muß der Gegner ständig nach dem Rechten schaun) und die großen Kaliber verteilen wir auf die Randgebiete des Ruhrpots, Berlin, Bremen und Hambung(und Schweinfurt wegen der Kugellagerindustrie)
[wollte eingentlich nur KURZ antworten:D]
Habt ihr eigendlich die Möglichkeit feindliche Flugzeuge am Boden anzugreifen. Sozusagen mit Blitz raids?
Ansonsten interessiere ich mich vor allem für die kleinen Achsenluftwaffen, besonders die kroatische. Immerhin hatten die mit Mato Dukovac ein Ass mit 44 Abschüssen.
Ich weiss ich ahb immer ein Herz für diee Underdogs, trotzdem würde ich mich ab und an über Nachrichten von den kelinen Verbündeten freuen.
Hallo HYZ
zum einen geht es die Produktion zu forcieren und ein schnelleren bzw zeitigeren Baubeginn zu erreichen. Meines Erachtens (ohne Gewehr :D) war das wohl so das für 100 produzierte bzw erforschte Flugzeuge die Serienproduktion einen Monat früher startet. Ist aber eher ein Richtwert.
Nachtjäger: Mein Tipp eine solide Produktion von Me 110 für Ersatzmaschinen und das Austauschen der Einmotorigen Nachtjägern und den Do´s. Focus aber auf die He 219 ein geiler Nachtjäger mit hoher Geschwindigkeit, guten Guns und Radar.(auch am Tage extrem tödlich für Heavy Bomber) Ausrüsten der Einheiten mit guten Erfahrungswerten natürlich mit Vorrang.(Hatte zu erst alle Stäbe ausgerüstet und dann die besten Staffen) Die vorhandene Kapazität der Ju 88 auf Ju88G umrüsten und wie geschrieben später die Ju388. Die Ju 88 habe ich immer in der Gegend um Flensburg gesammelt da super Ausdauer und gute Aufklärung bei Nachtangriffen. Dei Bf110 wird ja nach und nach mit Radar bestückt und wird dann besser aber stetig auf HE219 umrüsten und den Verbündeten die BF110 gegen. Poste doch mal deine komplete Flugzeugliste.
Zerstörer: Ich baue Fw190F und die BF410. Warum? Im Süden ist die BF auch im späteren Zeitpunkt ein Killer und meine Einheiten (Gruppen) haben alle zwischen 500 und 1000 Abschüsse. Beide tragen 4x21cm Raketen die zum Pulkaufbruch der Bomber unverzichtbar sind. Ich weiss nicht ob du die Bf auch mit 5cm Kannone bauen kannst in BtR hatte man eine Einheit davon auch sehr schön. Bis genug BF410 vorhanden sind musst du auch die BF110 Zerstörer bauen!!! Wichtig für die Zerstörer wie auch die Jäger immer darauf achten das die Ermüdung nicht zu groß wird!!! Lieber mal keinen Start für ganze Geschwader und dann mit ausgeruhten Besatzungen richtig zuschlagen!!! Die Hauptwaffe gegen 4Mots sind die Zerstörer und Schlachtflieger!
Jäger: Am Anfang Bf109 gegen Jäger wobei gute Einheiten mit Erfahrung mit vorliebe Frontalangriffe fliegen ;) und Unerfahrene Einheiten von hinten angreifen. Keine Zusatzkanonen im Kampf gegen Jäger!!! Einzelne Staffeln(12Flieger) mit Kanonen für die Bomberjagt aber immer auf eigenen Jagdschutz achten. (2 Staffeln auf 1 Flugplatz 1xKanonenvögel 1x Begleitschutz).
Die Fw190 vor allem gegen Bomber einsetzen wobei ich hier eher die 2 Mots und Jagdbomber meine. Hier stell ich immer auf hälfte Frontalangriff und die andere hälfte auf Heckangriff. Dies sollte man im Auge behalten und gegebenen Falls umstellen, je nachdem wie die Verluste sind. Später dei Do335 bauen bzw jetzt schon Forschen.
Flakfallen: Die Radaranlagen mit vierlingen und 3,7cm spicken auch Ballons sind gut. Die Haupteinflugrouten der Bomber mit schwerer Flak ausrüsten (Nordwesten Hollands und die Hauptrouten der Nachtbomber). Auch den Divisionen gebe ich gern Flak da diese auf dem Rückzug mitgenommen werden und bei jedem Überflug in Aktoin treten (am Anfang bevorzugt in Italien hier verliert der Ami bei mir mehr Flugzeuge durch Flak wie durch Jäger:D)
Poste doch mal deine komplete Flugzeugliste.
Welche genau meint ihr ?
... und folgendes haben wir im Matrix-Forum aufgeschnappt :
Do not re-equip your 30x fighter wings with other aircraft, in fact, probably don't use them at all. You can turn them into daylight units in spring '44 if they're still equipped with the old aircraft. Their losses in daylight will be horrible prior to that even against unescorted bombers and they react very slowly to commands. Furthermore, they're quite ineffective at night.
... weiß jemand auf welche Einheiten sich das beziehen soll? Sind damit die einmotorigen Nachtjäger gemeint ?
Fragen über Fragen ...
Und wenn wir schon dabei sind :
Uns sind 4 besondere Flugfelder aufgefallen die mit See-Elefant Radarmessgeräten ausgerüstet sind. Was hat es mit denen auf sich? Zumal diese Radargeräte auf der Target-List nicht bei den Radaranlagen aufgeführt sind, sondern einfach mit in der Flugplatzliste stehen!?
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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24.08.1943
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Der Gegner griff einige unserer Flugplätze in der Reichweite seiner Mittelstrecken-Bomber nicht besonders erfolgreich an. Wie fast täglich waren auch Radaranlagen sein Ziel - das schon erfolgreicher. Da die Anlagen aber nach einer Reperaturzeit von unter einer Woche wieder einsatzbereit sind, können wir diese vorübergehenden Ausfälle von einzelnen Meßstellen leicht verkraften.
Problematischer waren die massiven Angriffe auf die Flugzeugindustrie rund um Paris. Glücklicherweise hat die Motorenfabrik direkt in Paris nichts abbekommen.
Das nächtliche Bombardement der Stadtgebiete von Frankfurt/Main zwang die Bevölkerung ihre Luftschutzräume aufzusuchen, richtete aber keine industrieellen Schäden an.
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gelb = leichte Schäden / dunkel gelb = mittelere Schäden / gelb mit schwarzem Punkt = ausgebrannte Ruinen
Statistik :
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Alles in allem ein eher ruhiger Tag - nachts auch - nur auf die Flak ist verlaß (7 Abschüsse + 202 beschädigte Feindmaschinen) !
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25.08.1943 :
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Mehrere fast ungeschützte Pulks B17F (die schon wieder:mad:) beschädigten das große Aluminiumwerk in Ludwigshafen schwer - mußten dafür aber selbst auch schwere Verluste in kauf nehmen. (31 Abschüsse durch Luft- und Flakwaffe)
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Der Angriff der britischen Mitchell II-Bomber wurde zum triumphalen Erfolg aller Beteiligten Jäger- und Zerstörerverbände (45 Abschüsse dieser nicht ganz harmlosen Unruhestiftern). Am Boden wurde nur eine Maschine beschädigt.
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Eigene Verluste : 5 zerstörte und 8 beschädigte Maschinen am Boden
Verluste Gegner : 14 Marauder (Mistbiester!)
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Nachtangriff auf Neapel -> völlig unspektakulär - bis auf einen Flakvolltreffer in einer Wellingston ...
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Statistik :
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Sehr erfreulich ist die hohe Zahl an Abschüssen an Jagdmaschinen und das auch fast ausschließlich nur durch die Luftwaffe.
Im Vorgänger sind einige Nachtverbände zur Tagjagt gewechselt. Es waren vornehmlich die Gruppen mit 300 ter Nummern(EinMots). Das Radargerät sagt mir nischt ist beswtimmt eins für Flugplätze um Tiefflieger zu sehen aber keine Ahnung. Gibt es Eigentlich noch Flakzüge? Ich meine ne Liste mit allen verfügbareb deutschen Flugzeugen. Glaube so etwas ma in einem Forum gesehen zu haben werde ma schauen ob ich die noch finde, da waren auch die optimalen Einsatzhöhen der einzelnen Typen vermerkt. Wie sehen deine Toppiloten aus wo liegen die Abschusszahlen ?
weiter so?
wenn ich eure Piloten Verluste sehe 102kia/111wia in 9 Tagen
frage ich mich wie viel Ersatz und mit welcher exp kommen die aus den Schulen ?
und ist es jetzt möglich ein Raid bis zur gegnerischen Basis zu verfolgen
555 B17 in 9 Tagen ganz schön :cool:
kann mich nicht erinnern das mir gleiches gelang mit der alten Version !
:smoke:
Meines Wissen geht eine Verfolgung zur gegnerischen Base nicht, die Flugzeuge drehen über dem Kanal ab selbst wenn die Sammelzone in die Ärea gelegt wird.
Werte Regenten,
... mit wievel Exp die neuen Piloten zu den Einheiten geschickt werden müssen wir erst mal beobachten - wir schätzen aber, daß die Werte so zwischen 60 und 70 liegen (das sind nämlich die schlechtesten Piloten mit null Einsätzen bei stark gerupften Einheiten).
... ja Flakzüge gibt es noch !
(viel Unterschiede scheint es zum Vorgänger gar nicht zu geben - irgendwo stand mal, glauben wir uns zu erinnern, daß das Spiel nur an schnelle Rechner angepaßt wurde, ohne inhaltliche Änderungen, wissen es aber auch nicht 100%ig, da wir den Vorgänger nich kennen)
... und tatsächlich ist ein Verfolgen der Bomber zu ihren Heimatbasen LEIDER nicht möglich - nicht ganz realistisch aber akzeptiert.
Die TOP-PILOTEN :
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alle momental geflogene Flugzeugmuster :
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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26.08.1943 :
Hauptschauplatz war heute Italien - in England muß wohl Feiertag sein - keine einzige Maschine ist dort aufgestiegen - kein Aufklärer - Nix - gar nix ...
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... hier wurden immerhin 15 Lightning abgeschossen
Jedoch zeigen die Ereignisse dieses Tages, daß in Italien eine Neuorganisation der Luftverteidigung her muß! Die italienischen Einheiten haben der art schlechte Erfahrungswerte, daß man zwar eigentlich froh sein muß, daß der Gegner gefunden wird, aber man darf sich halt auch nicht wundern, wenn die Abschußzahlen die Verluste kaum überschreiten. Dazu kommen noch miserabelste Moral und hohe Erschöpfung - scheinen kriegsmüde zu sein die Italiener ...
Denn auf den teils langen Einflugswege des Gegners oftmals auch ohne Geleitschutz könnte mit gut ausgebildeten, erfahrenen und motivierten Piloten eine viel bessere Wirkung erzielt werden. Die ersten Ergebnisse sind ja schon sichtbar... der Gegner wirft die Bomben per Notabwurf ins Meer, um schneller das Weite suchen zu können. Wenn diese gegnerischen Einheiten die Hosen schon so voll haben, daß sie soger vor den Italienern flüchten:rolleyes:, dann starten die irgendwann nicht mal mehr, wenn wir es schaffen, denen auf ihrem Rückflug noch richtig zuzusetzen.
Diese Situation zwingt uns eigentlich unentbehrliche deutsche Staffeln und Gruppen aus dem Reichsgebiet abzuziehen und nach Italien zu verlegen. Auch die Verbündeten (Rumänen, Ungarn und "CoAxis") werden aufgefordert Einheiten für diesen Zweck zur Verfügung zu stellen(einige müßten ja inzwischen einen vernünftigen Ausbildungsstand erreicht haben). Die "besseren" Italiener werden dann im Austausch nach Rumänien zu den Öl-Feldern verlegt. Der Rest wird erstmal in ruhige Gebiete nach Norditalien, Jugoslavien, Ungarn und Süddeutschland verlegt, um sich dort zu erholen. Die Umrüstung aller nicht fronttauglichen Einheiten auf alte Flugzeugmuster und Trainingsmaschinen ist schon abgeschlossen.
Viel Aufwand der mit den relativ wenigen Aktionspunkten schnellst möglich umgesetzt werden muß. Leider ging die ursprüngliche Planung nicht auf : Man hoffte, die Italiener schaffen die Luftverteidigung mit den schon dort stationierten Einheiten ohne weitere deutsche Unterstützung ...
Statistik :
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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Verlegungen nach Italien :
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Jagd-Gruppe 105 :
Diese Einheit kann nicht auf gängige deutsche Maschinen umgerüstet werden. Daher fliegt sie mit der IAR 81M - einer im Verhältnis zu den anderen wählbaren Typen recht gut bewaffneten und zusätzlich mit 21cm Raketen bestückten Maschine, die auch auf grund der geringen Geschwindigkeit nur zur Bomberbekämpfung eingestezt wird. Aber genau solche Einheiten fehlen hier in Italien. Hoffen wir, daß sie Sonne des Südens einen positiven Einfluß auf die Moral hat - dann kann die JGr.105 bald den Feindbombern auf die Pelle rücken.
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Escadrilla 61 :
Eine rümanische Staffel (12 Maschinen) ebenfalls mit der IAR 81M ausgestattet - allerdings ist es nur bei deutschen Einheiten möglich Raketen nachzurüsten. Die Erfahrungs- und Moral-werte sind so gut, daß die Einheit in den Einsatz MUß - wenn auch nur die IAR`s zur Verfügung stehen.
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Die V.102/2Ricsi :
Eine ungarische Staffel, die mit einer für die Verbündeten produzierten Version der Me109 ausgerüstet ist. Die Werte sprechen für Einsatztauglichkeit und die Maschinen reichen zumindest, um den Tieffligern paroli zu bieten.
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12./JG 26 :
Die 12. Staffel Jagdgeschwader 26 mit FW 190-A6 - diese Staffel muß erstmal ausruhen, da die Moral am Boden liegt. Denen hat der französische Wein wohl besser als jetzt der italienische geschmeckt. Aber mit der FW190 sind sie dann gut aufgestellt...
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10./JG 2 :
Sobald alles Materien hier angekommen ist, geht`s sofort in den Einsatz.
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3.6 Orlyak :
Eine Gruppe der bulgarischen Luftwaffe (Co-Axis genannt) mit 40 Maschinen vom Typ Me109 Ga-2. Diese Einheit wird den Kampf gegen Geleitjäger und Tiefflieger aufnehmen. Allerdings kann es mehrere Tage dauern bis alle Maschinen vom vorherigen Standort in Rumänien überführt und gewartet sind.
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JGr. 104 :
Ausgerüstet mit der französischen Dewoitine D.520 - zusätzlich je zwei mal extern unter den Tragflächen aufgehängte 21cm Raketen. Auch diese Einheit wird demnächst den Kampf mit den feindlichen Bomberpulks aufnehmen.
Alles in allem rund 150 Maschinen, damit ist die erste Phase der Verlegungen abgeschlossen. Optimal wäre natürlich, wenn es bei dieser einen Phase bleiben könnte. Jede weitere Verlegung nach Italien würde an anderer Stelle bitter abgespart werden müssen. Wie diese berühmte zu kleine Decke, die egal in welche Richtung man zieht, immer zu kurz ist.
So - dann heißt es den Mechanikern mal richtig Druck zu machen, damit die Einheiten schnellst möglich auf Sollstärke gebracht werden... die Piloten bekommen solange dienstfrei um sich zu erholen. Die Kommandeur der Luftflotte 2 (Italien) hat sich angekündigt und wird eine motivierende Rede halten.
... und wenn der Gegner wieder kommt heißt es :
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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.
Ob die Verstärkungen sinnvoll sein werden, wird anhand ihrer Abschusszahlen gemessen!:D
Der Turn 10 ist durch, welche Itakastaffeln und Gruppen sind denn noch da?
Ich habe die Zusatzstaffeln der Deutschen (10./JG2, 12./JG26 u. a.) als sogenannte Sturmstaffeln mit Raketen oder zusätzlichen Geschützen genutzt da diese bei der Auswahl der Abfangseinheiten (Name) auffallen. Meines Wissens nach wurden diese Staffeln auch so eingesetzt.
Eure Verluste sind auch ziemlich hoch. Ich kann euch nur noch einmal ans Herz legen, die einzeln und in kleinen Gruppen abfliegenden Bomber aufs Korn zu nehmen und die BF 109 nicht primär gegen Bomber einzusetzen.
Keine Angst werter Viper,
die Me109 wird seit einer Woche schon nicht mehr gegen Bomber eingesetzt. Ihr habt recht - die Maschine ist dafür zu schwach bewaffnet. Vor allem fehlt es ihr an Durchschlagskraft - sprich die großen Kaliber (20mm oder 30mm Kanonen). Sehr problematisch ist auch die geringe Beschußfestigkeit(Durability) - das führt schnell zu Beschädigungen oder gar Totalausfällen.
Halb so schlimm...
---> Viele der Verluste von Me109 traten bei italienischen Einheiten ein - weniger bei den deutschen.
---> Die Me109 ist noch das Arbeitstier der Luftwaffe - sie ist das am häufigsten eingesetzte Flugzeugmuster - momentan noch.
... die Landung alliierter Truppen steht kurz bevor - der Geheimdienst nennt den 03.09.'43 als möglichen Termin. Landzone soll wohl bei Neapel und südlicher liegen...
.
Keine neuen Nachrichten, Tabellen oder Statistiken? Hat ein Feindkommando die Daten gestohlen? Gab es ein Fiasko das verheimlicht werden soll? Wir warten auf Nachricht aus der Zentrale ;)
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27.08.1943 :
Es rührt sich wieder was :
Die Radaranlagen melden viele Einflüge gleichzeitig - alle aus Südengland - alle etwa die gleiche Richtung - Ziel scheint der Ruhrpot zu sein...
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Die Fokker-Flugzeugwerke in Amsterdam werden fast komplett in Schutt und Asche gelegt - weiter trauen sich die B17 scheinbar nicht mehr... dort gingen durch Flak und Luftwaffe etwa 10 Feindbomber verloren.
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Der Raid geht weiter - das Ziel ist immer noch nicht klar - aber die Abwehr ist in der Luft - Tagjäger und ausgewählte Nachtjagdverbände
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Der Angreifer schwenkt nach Norden ein und greift Flugplätze an. Diese sind bis auf einen von der Luftwaffe nicht in Benutzung und so geht nur ein Me110 Nachtjäger am Boden verloren, einer wird beschädigt.
Entweder ist das nun ein Stratgiewechsel des Gegners - mit schweren Bombern unsere Flugplätze anzugreifen, oder das waren Ausweichziele auf Grund der starken Abwehr. Schätzungsweise wurden zwischen 50 und 80 B17F aus den Puls geschossen.
Triumphal ! und verwunderlich zu gleich ... wo nimmt der Gegner nur solche Massen von B17 her ?
Italien :
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Die Verstärkung der Luftflotte 2 (Italien) kam gerade rechtzeitig! Alles was fliegen konnte war auch in der Luft...
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Die tiefen Einflüge des Gegners erfolgten großteils ohne Jagdschutz für die Bomber, so war es uns möglich auch weniger erfahrene bzw. motivierte Einheiten an den Feind zu bringen. Alle B24-Bomber-Verluste wurden hier ausschließlich von der Luftflotte 2 erziehlt, da die Flak in Italien eher spärlich vertreten ist.
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Diese 30 Marauder wurden ordentlich in die Zange genommen - etwa die Hälfte erreichten ihre Heimatbasis nicht mehr ...
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... wenn der Geheimdienst recht hat, ist das eh bald Frontgebiet... soll`n se doch ne zerstörte Stadt erobern...
Sind das die ersten 1000 Bomber (bei Nacht) ?
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Im Nordosten fielen die meißen Bomben - an einer Selle nahe dem Chemiewerk sind immer noch Brände
Statistik :
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Bis auf die Fokker-Werke sind die Schäden leicht verkraftbar. Wobei Fokker eher ärgerlich statt essentiell ist. Dort werden nur Teile für die Massenproduktion hergestellt - nichts Ausgefallenes - das wäre schlimmer.
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Man beachte die abermalige Meisterleistung der Flak ! (52 Abschüsse + 533! beschädigte Feindmaschinen)
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(Ziele waren Berlin und München - nicht wie auf den Bildern Frankfurt+Köln)
Alles in allem reiche Beute - war n heißer Tanz!
Also Männer - erstmal Kräfte sammeln - den Rest der Nacht noch nutzen - morgen müssen wir wieder fit sein... die kommen wieder - keine Frage ...
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Die absoluten Top-Einheiten :
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Oftmals der Schlüssel zum Erfolg - WGr.210/21cm Raketen-Werfer :
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Der Hammer was da heute los war! Was ich sehe bei deiner Top Einheit sind Zusatzkanonen und Raketen das ging im Vorgänger definitiv nicht. Ist aber auch gefährlich wenn mal Jagdschutz dabei sein sollte, da die Raketen die Leistung einschränken und die Kannonen auch. 2 mal Leistungseinbußen vlt ist es sinnvoll nur ein Upgrate ein zu bauen oder wie seht ihr das? Schöner Bericht und hübsche Bilder !!!!
Die Zahlen sprechen für sich ! :cool:
Gegen Jagdmaschinen haben die Zerstörer eh fast keine Chance, egal welche Zusatzbewaffnung angebracht wird oder nicht.
... danke und Gruß !
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Gerade in deiner Liste BF 109 T-2 gesehen, poste doch bitte mal die Daten und wenn möglich die Zusatzausrüstung!!! Meines erachtens waren die für die Zeppelin gedacht (Flugzeugträger)
Seid gegrüßt werter Viper,
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Varianten Bf 109 T :
* Bf 109 T-0: Bordgestützter Jäger, Vorserie; Umbau aus Bf 109 E-7/N, Motor und Bewaffnung wie diese (s. o.); vergrößerte Spannweite, Katapultbeschläge und Landehaken; geplanter Bordjäger der Flugzeugträger der Graf Zeppelin-Klasse
* Bf 109 T-1: Wie T-0, nur sieben Maschinen gebaut
* Bf 109 T-2: Wie T-0, aber ohne Trägerausstattung; Einsatz im Küstenschutz
... würde eine deutsche Einheit die Maschine fliegen, könnte man die 21cm Raketenwerfer zurüsten. Die Maschinen waren für kurze Zeit bei unserer Jagdstaffel Helgoland im Einsatz, haben sich aber nicht bewährt. So ging das Material nach Italien und soll dort zur Bomberbekämpfung eingesetzt werden. So bekamen wir einige MC.205 Veltro frei, die nun bei der 11.Staffel Jagdgeschwader 26 ihren Dienst tun und von denen wir uns einiges versprechen, da dies eine recht solide Konstruktion zu sein scheint. Die Männer von der 11.JG26 sehen das ähnlich und sind bis in die Haarspitzen motiviert!
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Habe so richtig Fieber bekommen aber mein altes BtR läuft nicht so richtig unter Win 7 und das Geld für den neuen Teil will ich nicht ausgeben da ich mich wohl an Star Wars versuchen möchte.
Wenn ich die Ausstattung an MC.205 sehe würde das für 2 -3 Gruppen deutsche Jäger reichen falls sie sich bewähren. Schnell sind sie ja und gut Bewaffnet auch. Werde Erfolge der 11./JG 26 im Auge behalten ;)
Habe zu Hause eine Aufstellung gefunden welche Jäger für welche Höhe geeignet sind hast du da evtl. Interesse?
... klar gerne ...
... Berichte der 11./JG 26 folgen natürlich ! ;)
Habe das gefühl das ist unser privat Kanal geworden LOL ;)
Habe das gefühl das ist unser privat Kanal geworden LOL ;)
Nein, es gibt auch noch andere stille Mitleser, die diesen AAR toll finden:)
hohe_Berge
04.11.11, 16:21
Nein, es gibt auch noch andere stille Mitleser, die diesen AAR toll finden:)
Dito. (10 Zeichen)
Glück Auf
Habe so richtig Fieber bekommen aber mein altes BtR läuft nicht so richtig unter Win 7 und das Geld für den neuen Teil will ich nicht ausgeben
mein Setup mit BTR V1 von 1999 ging gar nicht mit w7 64 bits nicht das was eigne denken !
hab jetzt zugeschlagen bei Spieltraum Rest der Familie auf FDH gesetzt !
also nicht aufhören HYZ!
brauch noch ein paar Tipps
:smoke:
Kritik und Beschwerden an den Gröfat -
Lob und Dank an die Reichs-Luftverteidigungs-Abteilung HYZ ! :cool:
DANKE ! Danke ! Danke ! werte Regenten und Mitleser! ...freut uns sehr ! :)
Fortsetzung folgt ... bald ...
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Vergleich >>Me 109G-6<< und >>MC. 205 Veltro<< :
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Interessant !
Auf den ersten Blick stellt man keine großen Unterschiede fest, doch beim zweiten Blick erkennt mal die bemerkenswerte Steigrate(climb) der Veltro. Die Bewaffung der Veltro ist ebenfalls stärker(2!x20mm) als die der Me, wenn auch die 12,7mm nicht so treffsicher(Accuracy)sind, wie die 13mm der Me.
Die Werte SPEED, CLIMB und MVR(=Manövrierbarkeit) sind ausschlaggebend für die Ermittlung des Siegers im Luftkampf. D.h. eindeutiger Vorteil für die Veltro durch die starke Steigrate.
Eine Steigrate von 3685 ist die Höchste ALLER momentan eingesetzten Maschinen - egal ob wir oder Alliiert !
Dann wird geschossen ... auch Vorteil für die Veltro !
Gut - beschußfest sind sie beide nicht (durab=durabilty)
So hat dieser Vergleich gezeigt, daß der Gedankenanstoß des werten Viper, noch mehr deutsche Einheiten mit diesem Flugzeugmuster auszurüsten, kein schlechter ist. So gehen sofort Befehle raus, daß ohne weitere praktische Tests im Einsatz die Veltro's aus Italien abgezogen werden und gegen Me`s ausgetauscht werden. Die Italiener sind so demoralisert, daß sie eh keine Starterlaubnis bekommen - egal mit welchen Maschinen.
Die Veltro`s werden dann an deutsche Einheiten abgegeben...
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mitlesen tu ich auch, nur mit dem Kapieren haperts gewaltig. :) sagt mal, wie schlägt sich denn die KI? Dass die Allies hohe FLugzeugverluste hatten weiß ich, aber hier wirkt sie richtig selbstmörderisch.
Werter Cfant,
bei Fragen ruhig melden !
Zur KI können wir nur soviel sagen, daß die nächtlichen Bombardements der RAF zwar ungenau aber dennoch recht effektiv sind, da sie viele verschiedene Industrieanlagen in den betroffenen Städten mitbeschädigen und was noch schlimmer ist, sie treffen die Bahnhöfe, die direkten Einfluß auf die Kapazität der benachbarten Industrieen haben. So haben wir fast 900 Punkte Industrieoutput in der Nacht vom 26. auf den 27.08. (siehe Info-Screen) verloren. Aua!
Tagsüber scheint die KI sich recht genau historisch zu verhalten - mit tiefen Einflügen ohne Begleitschutz...
Unsererseits besteht großer Respekt gegenüber der KI - die Abschußzahlen täuschen über das wahren Stärkenverhältnisse hinweg (siehe einsatzbereite Flugzeuge auf Info-Screen).
Bis jetzt waren keine sinnlosen Aktionen der KI dabei, die den Spielspaß senken würden.
.
Teddy Suhren
05.11.11, 04:30
mitlesen tu ich auch, nur mit dem Kapieren haperts gewaltig. :)
Dem schließen Wir uns an. Keine Ahnung, aber interessiert! :D
Francis Drake
05.11.11, 10:49
Auch wir lesen mit! :)
mal ein paar frage wie greift ihr den Gegner an.
setzt ihr patrol ein zb 25000 FT an den Punkt wo der raid vorbeikommt ?
oder startet ihr eure Angriffe auf den raid direkt von Flugplatz aus ?
wie sehen eure Doktrin Einstellung aus ?
:smoke:
Alith Anar
05.11.11, 11:38
@Viper
Was sind den die Systemvorraussetzungen für das alte BtR?
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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28.08.1943 :
Früh morgens (8Uhr) fliegt der Gegner einige Aufklärungsflüge. Ein Lightning-Aufklärer wurde abgeschossen.
Kurz darauf folgen die Mittelstreckenbomber - Ziele vermutlich die Radaranlagen und Flugplätze in Belgien !?
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Flak-Falle in Aktion : Die Radaranlage ist zwar komplett zerbombt, aber der Gegner mußte dank des Flak-Battalion 730 einen hohen Preis zahlen : von etwa 130 angreifenden Tieffliegern wurden mind. 10 abgeschossen und bestimmt 50 weitere beschädigt. Manche gehen sicher auf dem Rückflug oder bei der Landung noch zu Bruch.
B17 greifen Paris an : (gleichzeitig werden Vorbereitungen getroffen den über Belgien einfligenden Bombern und Begleitjägern zu begegnen)
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Ein Fiasko - die FW 190F kamen nicht an die B24 heran und wurden von den Thunderbolt Escorten regelrecht zerpflückt... nun sind auch keine Reserven mehr einsatzbereit, um einen weiteren Angriff auf Paris abzuwehren. Die Veltro`s der 11./JG 26 waren auch im Einsatz, konnten aber nicht mehr in den Luftkampf eingreifen... Bei dem weiteren Angriff gegen die Morane-Saulnier-Flugzeugkomponenten-Werke kamen wir glimpflich davon - Schaden 12%.
Belgien :
Wir rechneten eigentlich mit einem tieferen Eindringen des Gegners...
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Obwohl nur 8 Geleitjäger mußten wir 3 Me110 Zerstörer abschreiben - die Piloten konnten sich jedoch mit dem Fallschirm retten.
"... und der Kaffee is auch schon wieder kalt...kein guter Tag heute" murmeln wir leise vor uns hin, als wir kopfschüttelnd in der Leitzentrale auf die Schautafel blicken.
... was kommt denn noch!?
Die Nachtjäger starten, die eigentlich den vermuteten tiefen Einflug über Belgien bekämpfen sollten - ...um sonst! Also alles wieder heim fliegen und ab ins Bett - ausschlafen für heut Nacht !
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Ein Tieffliegerüberfall auf das Flugfeld in Delmenhorst. Ohne irgendeinen Schaden anzurichten donnern die Mustangs über den Platz hinweg. Die Flak schießt aus allen Rohren und beschädigt dabei viele Angreifer.
--> Rückflug ... und jetzt beginnt der Tanz !
Von den 30-50 Mustangs werden 20! abgeschossen bei 2 eigenen Verlusten.
Nacht im Herbst (früh dunkel - richtig dunkel - auch der spät aufgehende Mond ändert daran fast nichts)...
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Ziele:
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Schadensbilanz :
--- Das große (Kapazität 13) "Berlin-RMAL-Kraftwerk" wurde schwer getroffen - Schaden : 42%
Dieser Schaden wiegt recht schwer, da es die umliegende Industrie mit Strom versorgt. Folge des Kraftwerksschadens ist ein Produktionsrückgang der ansässigen Industrie.
--- die Innenstadt von Berlin weißt einen Schaden von 29% auf. Den Stadtteil Spandau hat`s übel erwischt - 41% aller Gebäude sind ruiniert.
Die Royal Air Force mußte aber einen hohen Preis zahlen, indem sie zwischen 5 und 10% ihrer eingesetzten Bomber an die Flak und die Nachtjäger verlor - insg. 76! britische schwere Bomber. Wir verloren lediglich eine Ju88 C-6 im Luftkampf gegen eine Lancaster, eine Me110 G-4 wurde im Landanflug von einem britischen Nachtjäger abgeschossen und eine Me110 ging ohne Feindeinwirkung auf der Landebahn zu Bruch. Die Besatzung des Oberleutnant Drewes überlebte diese Bruchlandung nicht.
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Statistik :
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Ein Hoch auf die Flak !
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31 Abschüsse + 411 beschädigte Feindmaschinen
Flak-Werte :
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Die Anforderungen sind nicht hoch und überhaupt kein Problem. Ich kann viele Statistiken nicht lesen weil sie nicht da sind. Z.B. steht eine Einheit im Auswahlfenster aber deren ANzahl an Flugzeugen sehe ich nicht und das nervt dann. :(
Hey HYZ du sprichst von Flakbatallionen erzähl mal die gab es in BtR nicht da war es nur möglich einzelne Kanonen an die jeweiligen Orte zu stellen !
... die Eisenbahnflak-Einheiten sind als Flak-Bat. aufgeführt.
Was ist denn das Spielziel? Also: Was könnt Ihr erreichen?
Francis Drake
05.11.11, 16:18
Hey HYZ du sprichst von Flakbatallionen erzähl mal die gab es in BtR nicht da war es nur möglich einzelne Kanonen an die jeweiligen Orte zu stellen !
Doch, die gab es bei der alten Version auch. Es gab leichte (wie hier eingesetzt) und schwere Flakzüge. Diese sollte man aber nicht in die nähe sich auflösender Landfronten einsetzten, dann waren sie weg.
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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29.08.1943 :
8Uhr 31 : Die Angriffsbefehle sind raus - 50 Bomber mit starkem Geleitschutz - Ziel noch unklar ...
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Angriff auf den wichtigen Flugplatz bei Varades - nur geringster Schaden - erstaunlich ist nur ein weiteres mal der Aufwand, den der Gegner betreibt: mit B17 ohne Eskorte gegen Flugplätze. Abschüsse : Null - es kommt einfach kein Luftkampf zustande. Die Bomber fliegen auf Höhe der Wolkendecke(25%), das schützt sie vor unseren Schlachtfliegern. Ärgerlich...
Holland :
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Mitchell II-Bomber mit Mustangs als Escorte(gähn) greifen die Radaranlage von Soesterberg an. Das Radar ist vorübergehend vom Netz. Der Gegner verlor bei diesem Angriff mehrere Mustangs und die Flak(-Falle) schoß einige Mitchell ab.
Italien :
Viele Einflüge und Angriffe gegen Bodentruppen, Bahnhöfe und Häfen. Solide Verteidigung war möglich, trotz "schlechtem" Material und vieler erschöpfter Einheiten.
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Nacht :
Großangriff der RAF auf Süddeutschland :
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Die Bomberpuls sind fast nicht zu finden ohne Radarmeldungen -> Sammelpunkt : Ludwigshafen - da ist hoffentlich hell genug, um den Gegner aufzuspüren ...
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... da jegliche Funkmesstechnik, ob zu Boden oder in der Luft gestört ist, bleibt den Piloten nichts anderes übrig, als den Generalkurz des Bomberpulks zu fliegen und auf ein zufälliges Aufeinandertreffen zu hoffen...
Auch die Flak tut sich schwer ohne vernünftige Feuerleitung. Die Briten verlieren lediglich 4 Maschinen und legen dafür 33% von Ludwigshafen in Schutt und Asche. Der Bahnknotenpunkte ist nur zu 10% in Mitleidenschaft gezogen worden.
Tja, wenn die Nachtjagd blind gemacht wird, ist sie "auf die Nase gefallen":rolleyes:
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(Foto : Ju88 C-6 Nachtjäger)
Statistik :
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Was ist denn das Spielziel? Also: Was könnt Ihr erreichen?
Werter Cfant,
das Spielziel .... hm ... so lange wie möglich durch zu halten und nicht dem Punktesieg des Gegners erliegen.
--- unser Ziel ist der Spielspaß !
--- wir freuen uns auf die neuen Flugzeugmuster, deren Produktion wir eingeleitet haben ...
mal ein paar frage wie greift ihr den Gegner an.
setzt ihr patrol ein zb 25000 FT an den Punkt wo der raid vorbeikommt ?
oder startet ihr eure Angriffe auf den raid direkt von Flugplatz aus ?
wie sehen eure Doktrin Einstellung aus ?
:smoke:
Werter elbe1,
Wir setzten Sammelpunkte an den Einflugschneisen meißt 3-5000ft über den radargemeldeten Einflughöhen, da dies einen Luftkampfbons gibt (laut Anleitung). Oft geben wir von diesen Sammelpunkten aus auch direkte Angriffsbefehle.
Von Flugplätzen direkt werden nur Aufklärer oder angreifende Tiefflieger angewählt.
Die Dokrinen variieren nach Flugzeugmuster (Screen folgt bald)...
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In wie weit könnt ihr eigendlich Produktion und Forschung beeinflusen? Mit welchen Neuen Flugzeugtypen ist denn demnächst zu rechnen?
Könnt ihr noch zusätzliche Flak bauen bzw. später sogar Flugabwehrraketen erforschen?
@Ratnik,
Man bekommt jede Runde Adminpunkte die man für Verlegungen von Flugzeugen oder Bewegung der Flakzüge oder Verlegung von Flakkanonen nutzen kann. In der alten Version mit Mod waren es 500 in der Neuen Version von Matrix weiss ich es nicht genau aber der werte HYZ wird da sicher etwas zu sagen. Flugabwehrraketen bekommt man meiner meinung nach nicht. Die Forschung kann man in so weit beeinflussen, dass man betimmte Typen baut (Rumpf, Motor und Montage) hat man 100 zusammen beginnt die Produktion einen Monat früher wie in der Realität.
Ein Bauer aus der Nähe von Ancona(Italien) hat die gestern beim Angriff auf den Hafen von Ancona(Schaden 29%) abgeschossene B24 D Liberator auf seinem Feld gefunden ...
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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30.08.1943 :
Aus England konnte heute kein Funkverkehr von sich zum Abflug sammelnden Feindmaschinen aufgefangen werden, das heißt es wird ein ruhiger Tag ...
Anders in Italien - der Gegner muß seine Landung auf dem Festland vorbereiten...
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Bei diesem Angriff verliert der Gegner 4 schwere Bomber und etwa 10 werden teils schwer beschädigt.
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Da kommt einiges aus uns zu ... bei dem Angriff auf ein Flugfeld bei Foggia konnten 11 B17 ohne eigene Verluste abgeschossen werden.
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Mit nur geringem Erfolg greifen die Mitchell den Bahnhof von Grosetto an - einige Angreifer wurden schon beschädigt - jetzt starten alle in Reichweite liegenden Einheiten, um dem Gegner den Rückflug so verlustreich wie möglich zu machen. Dieser Bombenangriff soll zum kompletten Desaster werden... immerhin werden 4 Mitchell abgeschossen und viele beschädigt. Eine Me109 G-6/R6 ging verloren. 5 weitere Mitchell stürzten auf dem Heimflug ins Meer oder auf die Landebahn.
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INVASION in Italien :
Früher als erwartet landen alliierte Truppen in Italien - Italien kapituliert - unsere Truppen sind in Bewegung, um eine Frontlinie auf zu bauen ...
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... die komplette ital. Luftwaffe hat die Waffen gestreckt ... :eek:
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Das kostet der Reichs-Luftverteidigungs-Abt. rund 400 einsatzbereite Maschinen und 700 Flugzeuge, die gerade zur Wartung oder Reperatur waren ...
Statistik :
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Werter HYZ,
Ich hoffe ihr hattet meinen Rat befolgt und die Itakastaffeln mit entsprechenden abkömmlichen Material ausgerüstet? Das alle Staffeln weg sind und einige erst später neu aufgestellt werden ist neu. In der alten Version sind einige da geblieben und weiter Nutzbar. Das ist ein schwerer Verlust an Kampfkraft der nur bedingt zu verkraften ist. So wie ich das sehe, ist Zeit für eine Umstrukturierung. Vorschlag Verteidigung der Produktionsanlagen im Norden Italiens unter zu Hilfenahme der vorhandenen dt. und verbündeten Kräfte. Dabei Schwerpunkte bilden und die deutschen Divisionen mit Flak bestücken. Weiterhin zu beachten das Staffeln welche von der Invasion betroffen sind weiter ins Hinterland zu verlegen. Oje das wird eine schwere Zeit. Ich drücke die Daumen.
Achso 3 zu 47 Abschüsse ist ein sehr sehr gutes Ergebniss und das im Süden!
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Die Briten und Amerikaner beginnen auch gleich mit der Anlandung von schwerem Gerät... :D
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Werter Viper,
die Itaka-Einheiten waren mit den alten Flugzeugmustern ausgerüstet. Trotzdem ist Totenstille in der Leitzentrale der Luftflotte 2 (Italien) - der Schock über den Verlust so vieler Einheiten sitzt tief...
aber die ersten Planungen laufen bereits an ...
(ein nochmaliges Duchlaufen lassen des letzten Spielstandes führte wieder dazu, daß ALLE ItalienFlieger sich auflösten - scheint wohl immer so zu sein)
Die Bilder sind der Hammer LOL Daumen Hoch! Die Front bewegt sich am Anfang extrem schnell und wird dann an meheren Stellen relariv statisch.
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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31.08.1943 :
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80 B17 werden abgeschossen !
Nacht :
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Die Flak in Norddeutschland tut ihr bestes und schickt schon von Flakgranaten beschädigte Verbände auf den Rückflug.
In Süddeutschland stehen leider nur 2 Nachtjagd-Einheiten zur Verfügung, da die anderen tagsüber schon im Einsatz gegen die B17 waren.
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Statistik :
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Alles in allem keine all zu gravierenden Schäden ...
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01.09.1943 :
Ein Tag und eine Nacht ohne daß auch nur ein einziges Flugzeug durch die niedrig hängenden Wolken pflügt.
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>>> flugfrei <<<
... aber keine schlechte Sache, so haben mehrere Einheiten nach Verlegungen einen Tag länger zeit sich wieder einsatzklar zu melden. Auch die Mechaniker aller anderen Einheiten arbeiten auf Hochtouren, um die Anzahl an einsatzbereiten Maschinen näher an die Sollstärke zu bringen.
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02.09.1943 :
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Rund 350 B 17- Bomber fiegen mit starkem Jägergeleit über Belgien ein.
Die Jäger wurden in schwere Luftkämpfe verwickelt und so nach kurzem Kampf zum Rückflug gezwungen. Es gelang gleich mehrere Thunderbolts abzuschießen.
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Die ersten Langstrecken-Begleitschutz-Jäger der Amerikaner ist im Einsatz ! Die P-38J Lightning - recht robust das Ding, jedoch mit miserabler Steigrate(climb) - die werden wir auskurven !
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"Sofort Angriff abbrechen!" geht an die Nachtjäger raus... 7 Me110 Nachtjäger kommen nicht mehr rechtzeitig weg und werden Opfer der Lightnings. Aber die Bordschützen wehren sich tapfer und können ihrerseits 2 Lightnings abschießen und 2 weitere beschädigen.
Die Ami-Begleitjäger sind aber trotz der heftigen Luftkämpfe immer noch über dem zu schützenden Bomberpulks. Wann geht denen denn endlich der Sprit zu neige? Es sind 6 versch. Zerstörer- und Nachtjagd- Einheiten auf Abfangpositionen und warten nur auf den Moment zum zuschlagen. Doch sie kommen nicht mehr dazu - verdammter Jagdschutz ! Lediglich einige angeschossene Nachzügler können noch abgeschossen werden. Insgesamt verliert der Gegner hier 21 B17 durch die Flak und die Luftwaffe.
Nacht :
1.) Großangriff auf Nürnberg - 2.) Angriff auf das schon stark zerstörte Hamburg :
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Statistik :
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Diese Nachtjäger-Einheit wehrte einen Mustang-Tieffliegerangriff ab, als sie versehendlich auf ihrem Heimflug deren Weg kreuzte. 13 Me`s gingen verloren - von den Gegnern konnte bei diesem wilden Gekurbel 4 Mustangs abgeschossen werden, worauf die Angreifer es vorzogen unverrichteter Dinge wieder heim zu fliegen.
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... gleichzeitig erreichen uns Bilder von den Kämpfen aus dem pazifischen Raum, wo die Japaner keinen leichten Stand gegen die Alliierten haben ...
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:rolleyes:
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03.09.1943 :
Tagsüber nur kleinere Scharmützel in Belgien, die recht erfolgreich bekämpft werden konnten. Die Flak hatte wieder mal einen großen Anteil an dem Erfolg.
In Italien fliegt der Feind viel Aufklärungsflüge. Hauptangriffsziele sind die deutschen Truppenansammlungen und wichtige Verkehrsknotelpunkte der Eisenbahn. Ein Tieffliegerangriff zerstörte und beschädigte einige Flugzeuge auf einem frontnahen Flugplatz in Italien. Diese beiden betroffenen Einheiten werden nun doch weiter ins Hinterland verlegt.
Die Angriffe auf die italienischen Bahnhöfe verzögern die Truppenverlegungen und Nachschubtransporte doch erheblich.
Wenn man jedoch bedenkt mit welch begrenzten Mitteln in Italien gekämpft wird, kann man doch recht zufrieden sein. Eine Krise ist nicht in Sicht.
Nacht :
Nur vereinzelte Aufklärungsflüge der Briten - keine Bomber. Es ist mal wieder durchschlafen angesagt.
Statistik :
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Wenn`s so ruhig ist... alles klar machen zum Gefecht !
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In wie fern habt ihr einfluß auf den Kampf am Boden?
Wie wirkt sich dieser auf eure Situation aus?
Keinen, die Einheiten werden von der KI bewegt. Das einzige was man machen kann, ist den Divisionen Jagdschutz zu geben und zusätzliche Flak bereit zu stellen. Meines Wissens kann man den Vormarsch mit guten Abwehrerfolgen verzögern aber die Invasionen im Westen und Süden laufen fast wie in der Geschichte. Man sollte auch gut Aufpassen da eroberte Staffeln und Gruppen nicht wieder aufgestellt werden. Die Divisionen sind sozusagen Flakfallen welche sich bewegen können.
Wann kommen denn neue Updates ???
Die Neugierde wächst stündlich.
Keine Angst werte Regenten,
es wird bald weiter gehen - noch is Urlaub ...
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Ich glaube der Spritnachschub ist verloren gegangen!? ;) Wir warten auf Nachrichten aus den Wolken.
Hallo,
auch an der Stelle von uns ein Dankeschön für den AAR. Auch wenn es für Uns zu wuselig wäre, das spiel an sich scheint sehr interessant. Weiter so und viel Glück bei der Abwehr der feindolichen Bombermassen.
gruß Pinky
P.S. trotzdem möchten wir darauf hinweisen, das zwei der Bilder vom 31.8.43 nicht der deutschen Rechtssprechung entsprechen und modifiziert werden müssen.
Danke für den Hinweis !
Wurden entfernt !
Da sollte kein falcher Eindruck entstehen ! Das war uns schlicht weg nicht aufgefallen ...
... es folgen auch wieder Updates - nur können wir noch nicht sagen wann - denn der Urlaub ist leider schon wieder vorbei und deshalb auch die Zeit knapper...
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Das letzte wirkliche Update ist 18 Tage alt und nun muss ich wirklich mal stressen ;)
hohe_Berge
01.12.11, 23:06
Das letzte wirkliche Update ist 18 Tage alt und nun muss ich wirklich mal stressen ;)
Und zur Prime Time hole ich Euch ganz nach OBEN.
Glück Auf
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04.09.1943 :
Als einer der ersten Vorfälle des Tages wird die Radar-Station im holländischen Alkmaar vom Gegner mit mehreren Pulks von B-26B Maraudern zerstört. Eine Gegenwehr ist nicht möglich, da die Einsatzflughäfen der Luftwaffe rund 200km weit weg liegen (an der deutschen Grenze). Auch die Flak kann bei der großen Höhe von 20.000 Fuß kaum viel erreichen.
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...aber irgendwas Großes ist wohl im Gange, wenn man den vielen Funkverkehr aus England deuten mag...
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... da kommen sie ...
http://teamdragonball.de/pictures/219.png LIBERATOR !! http://teamdragonball.de/pictures/220.jpg
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...es ist geschafft den Großteil der Kurzstrecken-Geleitjäger in Luftkämpfe zu verwickeln und somit zum Abwerfen ihrer Zusatztanks zu bringen. Jetzt sind sie gezwungen frühzeitig den Rückflug anzutreten. Das ist gut.
Jedoch macht uns das Langstreckengeleit Sorgen. Die grade gestarteten Nachtjäger(grüne Kästchen), die den Bomberpuls entgegen fliegen und damit die deutsche Tagjagd unterstützen sollen können nur ihre volle Wirkung entfalten, wenn sie sich ungestört von feindlichen Jägern vor den Bomberpulks in Position bringen und angreifen können. Um das zu gewährleisten sind auch weitere Staffeln der Tagjagd mit ihren Me109 und Fw190 unterwegs, um die Thunderbolts und Lightnings abzufangen.
...gleichzeitig wird ein unbeschützter B17-Angriff auf Rom recht erfolgreich bekämpft. (mehrere Abschüsse und viele beschädigte Feindmaschinen)
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Komplett zerpflückt werden auch die mitfliegenden B17. Der Angriff auf die Bremer Flugzeugindustrie erzeugt nur minimalen Schaden. Die zwei nördlichen Pulks bei Wilhelmshafen scheinen Ausweichsziele zu suchen. Von Begleitjägern ist schon lange nichts mehr zu sehen. So können noch einige Reserven herangeführt werden.
Ein herausragender Sieg!
Einer der beiden nördlichen Bomberpulks findet gar kein Ziel(!) und der zweite wirft seine Bombenlast auf unsere Bodentruppen an der Kanalküste und das auch noch ohne Schaden anzurichten.
Statistik :
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In Memoriam :
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Top-Piloten :
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Top-Einheit :
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Schönes Update, die Bomberverluste sind ja wirklich extrem bald die 1000te b-17.
... die Schlagzahl geht runter aber wir treiben im Strom ... ;-)
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05.09.1943 :
Einflug von etwa 150 B17-Bombern mit einem Höhenschutz aus zirka 40 Thunderbolts... über der Reichsgrenze zu Holland greifen jedoch unsere 18 Veltros aus der Sonne den Jagdschutz an und zwingen diesen nach kurzem und für uns erfolgreichen Luftkampf(mind. 1 Abschuß und mehrere beschädigte Angreifer) zur Heimkehr. Jetzt ist der Weg frei für unsere 2mot.Jagdmaschinen vom Typ Me110 und 410 ...
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... die Flugroute der Bomber erreicht die nördlichen Ausläufer des Ruhrgebiets - kaum Wolken - Gegner-Flughöhe 24.000Fuß - enge Formation der Bomber zum "Schutz":rolleyes: gegen unsere Jäger -> ein Fest für die Flak ! "Eine Flasch Bier für jeden Mann am Geschütz gibt's für jeden Abschuß" schreien die Geschützführer ihren Mannschaften zu ... "ich glaub heut abend sind alle voll" mag sich mancher denken als das Schauspiel beginnt... in wenigen Minuten werden 20-30 Feindbomber beschädigt ...
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... Ziel die Flugzeugindustrie in Kassel ? ... JA ... au Backe das könnte bitter werden - besonders weil dort gleich 4 wichtige Motorenwerke angesiedelt sind ... und auch noch alles auf einem großen Haufen - dicht bei dicht - das können sogar die Amis leicht treffen :eek:
... aber es kommt anders : die Angriffe der 2mot.Zerstörer sind so erfolgreich und hartnäckig, das Flaksperrfeuer so dicht, daß die Bomber anfangen Ausweichziele zu suchen. Die Benzinanlagen Kassel ist so eins. Schaden dort : rein gar nix. Nur die Bauern werden fluchen, denn sie hatten die Äcker grad schon umgepflügt. 26 Bomber gingen dem Gegner bisher und hierher verloren und der Rest müßte nach der Flakhölle etwa SO aussehen :cool: ... hoffen wir mal ...
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Allerdings hat der Großteil der Bomber ihre Bombenlast noch immer an Bord. Hoffentlich entleeren die sich nicht über dem "Pott"...
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...also doch über'm Pott, die Stadt brennt aber kaum relevanter Schaden für die Rüstungsindustrie. Der Dortmund-Herne Hafen bekommt einiges ab (85%Schaden und brennt lichterloh), eine nahegelegene Chemiefabrik wird nicht getroffen, Recklinghausen und sein Bahnhof werden ebenfalls mit Spreng- und Brandbomben schwer getroffen... doch jetzt geht's zurück durch die Ruhrpott-Flak !
Aber was ist das ... ? 150 Liberator-Bomber mit starkem Geleitschutz :eek: jetzt rächt sich, daß wir die Nachtjagd heute tagüber nicht zum Einsatz gebracht haben und fast alle verfügbaren Einsatzstaffeln der Tagjagd sich schon im Einsatz gegen die B17 befinden... es sind kaum noch Reserven vorhanden ...
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... also gut dann bekämpfen wir den Gegner mit Abfangjägern ...
Fortsetzung folgt...
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Sehr schön, es geht weiter! Eindrucksvolles Bild von dem "Flakteppich"!!
Habt Ihr nähere Informationen zu dem Gemälde mit der schwer beschädigten B-17, welche von einer "Beule" begleitet wird?
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/bannerxslaounypb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
05.09.2012 :
Einflug von etwa 150 B17-Bombern mit einem Höhenschutz aus zirka 40 Thunderbolts... .
Schön, dass es noch weitergeht. :) Und das Reich leistet offenbar hartnäckigen Widerstand! :D
Werter Hayate,
das Bild fanden wir hier : http://www.mailments.com/2011/12/poignancy-at-its-peak-world-war-ii/ .
Ja es geht weiter ! Freut uns, daß es euch freut !! ;)
... is halt so ne Sache mit dem Spiel - das frißt richtig Zeit weg - wird aber nicht einschlafen der AAR - so ist der Plan ...
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B-24D Liberator :
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ganz schön harte Brocken ...
Werter Hayate,
das Bild fanden wir hier : http://www.mailments.com/2011/12/poignancy-at-its-peak-world-war-ii/ .
Ja es geht weiter ! Freut uns, daß es euch freut !! ;)
... is halt so ne Sache mit dem Spiel - das frißt richtig Zeit weg - wird aber nicht einschlafen der AAR - so ist der Plan ...
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Danke!
Eine bemerkenswerte und anrührende Geschichte! Ein Stück Menschlichkeit bei all dem Kämpfen und Sterben. Kam immer wieder mal vor, wie aber auch im Text beschrieben wurden viele nicht bekannt, einige schon, auf beiden Seiten!
...Fortsetzung :
Vielleicht haben wir "Glück" und es wird ein tiefer Einflug der Feindbomber und die Zeit reicht somit einige Einheiten Nachtjäger in die Luft zu bekommen - was allerdings bis zu 67 Minuten in Anspruch nimmt ... Startbefehle gehen raus ... um sonst ... die Bomber belegen kurze Zeit später den Jägerflugplatz in Düsseldorf mit all ihrer Bombenlast (schwere Schäden an Landebahn, Einrichtungen, Komunikation und mehrere Veltro-Jäger werden zerstört oder beschädigt) ... somit ist die Absprungbasis für einige Zeit ausgeschaltet ... was ein Aufwand der Gegner betreibt um unserer Jagdwaffe zu schaden ... :dumm: ... immerhin können von unseren Jagdmaschinen noch 3 B-24 aus den Formationen geschossen und etwa 15-20 weitere beschädigt werden.
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Was wolln die denn da ? Ohne Jagdschutz ? Na dann kommt jetzt wohl die Abrechnung für Düsseldorf :cool: - 140mph - das sind doch schon wieder diese B-24 !? Tatsache - identifiziert - also : Ran! und runter damit!
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Angriffsziel : Flugplatz Helgoland - kein Schaden - puh ! Leider schafften es nur wenige unserer Tagjäger den Gegner noch zu erreichen - sie erzielten immerhin noch 2 Abschüsse und einige der angeschossenen Bomber werden wohl noch auf dem Heimflug zu bruch gehen.
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Die Nacht :
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Die Nachtjagd ist alarmiert und schon im Anflug zu den Sammelpunkten... der Gegner wird als Mosquito-Schnellbomber identifiziert - keine Change die mit unseren langsameren Ju88 und Me110 abzufangen - dann muß die Flak ran - und das mit recht beachtlichem Erfolg (mehrere Abschüsse) aber Hamburg brennt mal wieder.
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... ein von unseren gestörten Radaranlagen verschleierter Bomberstrom bahn sich seinen Weg über Belgien ...wir können uns nur auf Horchmeldungen verlassen ... und die Flak schießt nach Suchscheinwerfern ...
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Frankfurt am Main wird in Brand gebombt ... auch der Hafen brennt ...
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Italien :
Keine Luftkämpfe - kaum Gefechte am Boden - schlichtweg nix neues.
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Statistik :
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Die einzelne Me110 G-4 wurde von einem britischen Nachtjäger unter Einsatz von Radar gefunden und leider auch abgeschossen.
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Pool :
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--- langsam kommt die Produktion von der Fw190 A-5 in Schwung. Über 100 Maschinen konnten schon ausgeliefert werden - bei ständig steigendem Bedarf. Deswegen ist auch kaum eine Maschine momentan vorrätig.
--- leider nur noch 6 Veltros auf Halde - werden auch nicht mehr gebaut - viel zu teuer (sind zwar einmotorig haben aber Produktionskosten von 2 Motoren)
--- dafür werden die genauso teuren Sagittarios gebaut. Das ist auf Monate hinaus der mit Abstand beste Jäger der verfügbar ist.
--- die Me109 G-6 Produktion ist schon eingestellt. Fast das gesamte Material ist aus Italien.
Produktion :
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Alle Fabriken mit Kapazität 1 und 2 sind inzwischen auf neue Produktionslinien umgestellt und haben mit der Fertigung begonnen. Der Reichsluftverteidigungs-Abteilung HYZ wurde versichert, daß auch ohne die noch mit der Umstellung beschäftigten Fabriken(siehe Liste oben) alle in Auftrag gegebenen Flugzeugmodelle,wenn auch teils noch nicht in vollem Umfang, nun aber produziert oder zumindest erforscht und erprobt werden.
In den nächsten ein bis eineinhalb Jahren werden weitere rund 30 neue Standorte ihre Produktion aufnehmen. Einige wenige schon in 3-4 Monaten.
Die Schäden an der für die Luftrüstung so wichtigen Produktionsstätten sind bisher sehr moderat und behindern die angestrebten Ziele in keinster weise. Im Grunde sind nur 3 Fabriken ausgefallen (2xParis + Fokker in Amsterdam).
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Hindenburg
10.01.12, 21:20
Ein paar Fragen, die vielleicht auch jemand anderes beantworten kann:
1. Wie ist der Untschied zu Eagle Day, Battle of Britain?
2. Wie komplex ist das Spiel? Wie schnell ist ein Einstieg möglich?
3. Wie tief geht der strategische Part und wie groß ist die Map, was alles spielbar?
Francis Drake
10.01.12, 21:54
Ein paar Fragen, die vielleicht auch jemand anderes beantworten kann:
1. Wie ist der Untschied zu Eagle Day, Battle of Britain?
2. Wie komplex ist das Spiel? Wie schnell ist ein Einstieg möglich?
3. Wie tief geht der strategische Part und wie groß ist die Map, was alles spielbar?
Wer Witp AE beherrscht, hat eigentlich nach Einarbeitung kein Problem mit dem Spiel. ;)
Ein paar Fragen, die vielleicht auch jemand anderes beantworten kann:
1. Wie ist der Untschied zu Eagle Day, Battle of Britain?
2. Wie komplex ist das Spiel? Wie schnell ist ein Einstieg möglich?
3. Wie tief geht der strategische Part und wie groß ist die Map, was alles spielbar?
Werter Hindenburg,
gerne beantworten wir Eure Fragen ...
1. Eigentlich keiner nur daß man bei BTR mehr Einheiten und Industrie "steuert" und das ganze auf einer größeren Karte.
2. Vielleicht läßt sich BTR ungefähr mit der Fliegerei bei Witp vergleichen?! Nur daß man die Einheiten DIREKT und (in slowmo) im Minutentakt "führen" kann. Recht komplex ist das Einstellen der Flugzeugproduktion. Bis das paßte gingen bei uns mehrere Stunden auf mehrere Tage und Wochen verteilt ins Land. Und ob dann auch das bei raus kommt was erwünscht war wird sich noch zeigen.
3. Die Strategie ist eben nur auf die fliegenden Einheiten beschränkt. Bodenkampf findet statt, ist aber nicht direkt beeinflußbar. Die Landgefechte und der Produktionsausstoß sind nur indirekt durch guten Jagdschutz dahin gehend beeinflußbar, als daß sich das Vorrücken der Alliierten beschleunigt oder verlangsamt und die Industrie viel oder wenig produziert, je nach dem wie zerbombt sie ist. ... einfach gesagt ...
Die Karte umfaßt ganz Mitteleuropa : England bis Südskandinavien, runter über Westrussland, Griechenland, Mittelmeer bis Nordafrika - schon groß wenn`s gleichzeitig an verschiedenen Stellen knallt.
Ach so ... und die Flakari - sprich einzelne Geschütze - kann man sich an die zu schützenden Objekte verteilen.
Hoffe das war ausreichend ...
Grüße
HYZ
Hindenburg
12.01.12, 10:36
Ihr habt mir sehr weiter geholfen. Vielen Dank werter HYZ.
Die Top-Piloten - die Top-Einheit :
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Hindenburg
15.01.12, 12:51
Eure ME-110 hauen echt rein.
Fantastisch, mein Herr. Immer weiter so. Verteidigt das Reich.
Welches Jahr ist eigentlich? Es sind ungewöhnlich viele Re.2005 dabei. Und mit deutschen Piloten.
Und wo sind die 109er?
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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06.09.1943 :
Der Gegner greift heute wieder mit enormen Aufwand (B17+starkem Jagdschutz) küstennahe Radarstationen und Flugplätze an (alle von der Luftwaffe nicht in Benutzung). Problem dabei : bevor unsere Jagdmaschinen den Anflug an den Feind beendet haben ist dieser, auf Grund der geringen Einflugtiefe schon wieder auf dem Rückflug. Luftkämpfe kommen fast nicht zu stande. Aber wenn dann können die Fw190 A-5 zeigen was sie können ... So konnten bei dem Angriff auf den Flugplatz Chartres (nördl. Paris) von 12 Fw190 A-5 (II./JG26) 2 Marauder und 8! P38 H abgeschossen werden - ohne eigenen Verlust !
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Italien :
Zwei mal wird die Umgebung von Rom zum Ziel alliierter Bombenangriffe. Auch hier konnten wir mit gut ausgeruhten Einheiten dem Gegner gegenüber treten. Mit geschicktem Ablenken des gegnerischen Jagdschutzes gelang es zumindest kurzzeitig an die Bomber ran zu kommen und Abschüsse zu erzielen. Allerdings wurde die römische Vorstadt Lorenzo mit ihrem wichtigen Verkehrsknoten (der Bahnhof) schwer getroffen. Die Versorgung unserer Truppen an der Front bei Neapel wird darunter sicher leiden. Gut daß auf Grund der ruhigen letzten Tage die Truppen alle einen guten Ausrüstungsstand haben und vorerst wenig Nachschub über diese Bahnline brauchen.
Bei dem zweiten Angriff zerstören 40-50 B17-Bomber den Flugplatz Centocelle auf dem die JGr.104 mit ihren D.520 liegt völlig. Zwei Maschinen werden am Boden beschädigt. 25! Bomber werden beim Überflug über Rom von der Flak beschädigt. Nur leider können die Begleitjäger nicht abgeschüttelt werden. Trotzdem läuft der Angriff der Schlachtflieger und Zerstörer auf die Bomber weiter...
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Nacht :
Die Thommys kommen! Radar gestört - stockfinstere Nacht - recht wolkig auch noch ... - Flughöhe der Bomberpulks: 15-18.000feet - Ziel der Bomber noch unbekannt - Abwehr eingeleitet ...
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Die Flak in Frankfurt schießt "blind" Sperrfeuer. Da müssen sie durch... einige Bomberpulks drehen vor dieser Feuerwand ab und suchen Ausweichziele bei denen sie nicht solch eine Feuerhölle erwartet. Der Rest hällt stur weiter auf ihr Ziel zu ... Frankfurt am Main ... aber die Chancen stehen nicht schlecht manch einen Angreifer abschießen zu können. Frankfurt ist hell erleuchtet : unten brennts, die Flak schießt aus allen Rohren und die Suchscheinwerfer leuchten den Himmel und die Wolken ab - da heben sich die Silhouetten der Bomber hin und wieder recht gut ab ... so gelingt es den Nachtjägern auch ohne die vom Gegner gestörte Radartechnik mehrere Abschüsse von schweren Britenbombern zu erzielen. Auch die Flak kann Wirkung zeigen.
Britische Nachtjäger schießen 2 Me109 Nachtjäger im unglücklichsten Moment nämlich beim Landanflug ab - Schweinepriester, die ...
Frankfurt ist nun fast zu 2/3 zerstört. Die ansässige große Chemiefabrik "Farbwerk Mühlheim"(Kapazität 8) ist zu 54% zerbombt und damit vorerst stillgelegt.
Statistik :
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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07.09.1943 :
Eigentlich ein schöner und ruhiger Septembermorgen ... aber über der Nordsee braut sich etwas zusammen ... noch keine genauen Meldungen ... ausgewählte (weil ausgeruht) Nachtjagdverbände werden in Alarmbereitschaft versetzt - das Starten der Nachtjäger wird in etwa einer Stunde erwartet - Treffpunkt : Sammelpunkt Deutsche Bucht ...
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Unsere Mammut- und Freia-Radaranlagen laufen auf Hochtouren und versuchen verläßliche Informationen über die einfliegenden Verbände zu sammeln.
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Es wird Zeit Jäger zu den Sammelpunkten zu schicken ... eventuell werden die Feindbomber ja noch von Lightning-Langstreckenjägern begleitet ... die müssen dann erst in Luftkämpfe verwickelt werden, bevor die Nachtjäger und Zerstörer zuschlagen können ...
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... also raus auf`s Flugfeld und starten ...
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(beim Start einer Me109 der III./JG26 geschieht einem Piloten ein ärgerliches und überaus peinliches Mißgeschick : er verhäddert sich mit seiner Me in den Fangseilen eines den eigenen Platz schützenden Sperrbalons - die Kiste is dann wohl Schrott) [leider verpaßt nen Screenshot zu machen, aber wer rechnet schon mit SO was?! :eek: :rot:]
Unsere ersten Jäger erreichen die Eindringlinge ... es sind etwa 50 B17 und 100 B24 ... und 50 P-38J !! ... der nördliche Verband ist noch nicht identifiziert ... die B24 zerschmeißen uns den Flugplatz Wittmundhafen ... es gehen dabei am Boden mehrere Me`s drauf und bei Luftkämpfen mit den schwer bewaffneten Bombern ebenfalls ... "Me´s Kampf abbrechen" quarkt es aus den Kopfhörern der Piloten ... kurz danach ergeht es dem Flugplatz Jever nicht anders ...
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... dieser konnte durch den jetzt erst am Geschehen eintreffende "Hauptmacht" von ihrem eigentlichen Hauptziel(vermutlich Bremen) angedrängt werden ... Bombennotabwurf ins Nirgendwo ... jetzt müssen die Nachzügler zahlen !
Italien :
Heute morgen wurde ein Angriff von Langstrecken-Jagdbombern erfolgreich bekämpft : mehrere Abschüsse von P 38 Jabos.
Mittags ...
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... dort entbrennen schwerste Luftkämpfe ...
Fortsetzung folgt ...
.
eure Bericht Erstattung wird immer besser !
bitte weiter so :smoke:
Francis Drake
20.01.12, 13:18
eure Bericht Erstattung wird immer besser !
bitte weiter so :smoke:
Dem kann ich mich nur anschließen! :)
... Fortsetzung : ...
B17, B24, Marauder alles ist vertreten und das mit recht wenig Jagdschutz - gut für die Luftflotte 2(Italien) ... alle Verbände außer die, die mit Me109 ausgerüstet sind stürzen sich auf die angreifendne Bomber. Ein harter aber schlußendlich ein erfolgreicher Kampf. Etwa 30-40 Abschüsse können die "Italiener" für sich verbuchen.
Die Schäden bei den angegriffenen Ziele in Italien stören nicht weiter - nichts essentiell wichtiges :
--- die Stadt Viterbo (21%) mit Bahnhof (71%)
--- die Kugellagerfabrik Fiesole (52%) aber nur Kapazität 2
--- die Stadt Chiusi (38%) allerdings is jetzt der Bahnhof weg (100%) - nich so gut für die Bodentruppen an der Front -> längere Nachschubwege
Aber unsere Einheiten die mit den Me`s ausgerüstet sind machen uns richtig Sorgen, weil enorme Verluste bei diesen Flugzeugmustern heute aufgetreten sind. Obwohl alle Einheiten gut ausgeruht und hoch motiviert waren, wurden von diesen Verbänden wenn überhaupt genauso viele Gegner abgeschossen, wie eigene Me`s ausfielen und abgeschrieben werden mußten.
Um diesem Problem herr zu werden, wurde der Befehl an alle Me-Einheiten raus gegeben, zukünftig mit der neuen "Direkt-Fighter"-Doktrin zu operieren. Wenn damit auch keine besseren Ergebnisse erzielt werden können, bleiben diese Maschinen eben am Boden bis die besseren Flugzeugmuster von Focke-Wulf in ausreichender Menge zur Verfügung stehen. Das spart dann zumindest die kostbaren und erfahrenen Piloten.
Nacht :
WAS IS N DAS ?? WO SOLL`S DENN HIN GEHN ??
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... noch mal davon gekommen ... solange die Feuer nicht auf die Benzin-Rafinerie übergreifen.
... und das taten sie NICHT :cool:
Statistik :
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Italien-Front :
Unsere Truppen müssen dem zunehmenden Druck der Alliierten weichen. Bis auf Nachhuten mußte Neapel geräumt werden.
Rom wurde zur freien Stadt erklärt.
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Francis Drake
20.01.12, 23:47
http://img198.imageshack.us/img198/1225/1000fliegendefestungen.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/1000fliegendefestungen.jpg/)
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Real wäre der strategische Bombenkrieg wohl für ein paar Monate unterbrochen worden. Respekt vor eurer Leistung!
Derfflinger
20.01.12, 23:50
Ich frage mich, wieviele 4 mot. Bomber die Alliierten gerade zur Verfügung haben.
Das ist in dem Spiel nicht ganz so wichtig da der Allie massive Flugzeugproduktionen hat. Wichtig sind die Verluste die massiv die Moral und Erfahrung senken und so die Bombergruppen ungenauer werden lassen und auch vorzeitiges Abbrechen von Missionen ist möglich. HYZ macht das sehr gut !
Na, da wird sich der Dicke in Berlin aber freuen über seine Jagdwaffe! Historisch hätte man jetzt wohl die Turbinenjägerentwicklung als unnötig gestoppt.
Werter HYZ, schlagen sich die Me's gegen die B-24 besser als gegen die B-17? Bei den Jagdfliegern damals galten sie ja als verhältnismäßig leicht abzuschiessen.
Es ist zum Verzweifeln mit den Me`s. Die Verlustrate ist uns viel viel zu hoch. Abschüsse erzielen die Me`s schon auch und es kommt uns so vor als würden sie sogar überdurchschnittlich viele der Bomber beschädigen, aber zu welchem Preis eben!? Das Grundübel scheint die geringe Beschußfestigkeit der 109 zu sein. (durab-Wert recht gering)
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Es wird jetzt auf "Direkt-Fighter-Doctrine" geflogen. Wenn sich keine Besserung einstellt gehen die Me`s nur noch als Trainer in die Luft.
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.
Unschön ist das starke Zurückweichen der Italienfront. Monte Cassino fällt bei Euch uas.
Vor allem rückt Süddeutschland immer mehr in Reichweite einer zunehmend quantitativ wie qualitativ besser ausgestatteten 15th USAAF, das wird die Reichsverteidigung zur Zersplitterung ihrer Kräfte zwingen.
Das mit den Me's hört sich wirklich net gut an. Die direct-fighter Doktrin ist konsequent.
Wenn sie sich bewährt, plant Ihr mittelfristig mit großen Jagdverbänden? Z.B. 2 Gruppen Fw-190 gegen Bomber und 1 Gruppe Me-109 gegen Begleitjäger?
Die Hauptlast soll von der Fw 190 A-5 getragen werden. Und das vorzugsweise gegen die Geleitjäger. Die A-5 ist auf lange Sicht eine der ausgewogensten Flugzeugmuster, die wir zur Verfügung haben.
Die Me`s sind von anfang an für die Ausmusterung bestimmt - so oder so.
Allerdings wurden mehrere Kleinserien zu Testzwecken in Auftrag gegeben :
--- die Me109 G-10 (um den Rüstsatz R6 gegen Bomber zu testen)
--- gleiches gilt für die G-14
--- die H-2 soll als Stabsmaschine Testeinsätze gegen hoch und schnell fliegende Aufklärer fliegen
--- die K-4 scheint auf dem Reißbrett ein guter "Jäger gegen Jäger"-Kandidat zu sein - auch das wird sich aber erst in der Praxis zeigen...
--- G-5/AS wird wohl eben so mal in die Erprobung gehen
Ursprünglich dachten wir die Me109 G-6 würde an die italienischen Verbände verteilt werden... doch die sind ja wie schon bekannt viel zu schnell komplett von der Bildfläche verschwunden.
Auf jeden Fall werden genau so wie bei den Me´s viele Klein- und Kleinst-serien von verschiedenen Typen und deren Weiterentwicklungen aufgelegt und Erprobungen geflogen.
Man darf gespannt sein welche Modelle sich durchsetzten werden.
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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08.09.1943 :
Italien :
Heute fliegt der Gegner wieder verstärkt Angriffe auf Bahnhöfe, um unseren Nachschub für die an der Italienfront kämpfenden Bodentruppen zu unterbinden. Das gelingt ihm die letzten Tage auch recht gut. Wir wollten es nicht wahr haben, aber inzwischen ist der Nachschubmangel deutlich zu merken. Die Kampfkraft sinkt (bzw. Disruption-Wert der Bodentruppen steigt).
Als weitere Ziele wurden unsere Flugplätze angeflogen und sehr erfolgreich getroffen. Besonders ärgerlich sind Verluste von Maschinen am Boden - die konnten sich nicht mal wehren. So traf es die bulgarische Staffel 3.6 Orlyak gerade während des Alarmstarts mit üblen Folgen ...
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Angriff auf unsere Neapel-Nachhuten. Aber auch hier konnte sich die Flak wieder auszeichnen. So konnten mehrere Angreifer abgeschossen werden. Einige Flak-Maschinengewehre und 2cm Flak werden bei den Angriffen leider zerstört. Hoffen wir, daß der Nachschub an neuem Material bis hier runter doch durchkommt. Sonst müssen sich auch diese Einheiten bald zurück ziehen.
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Frankreich :
Auch hier werden heute die Angriffe auf unsere Flugplätze fortgesetzt. So kommt die Flak mal wieder zu einem willkommenen Übungsschießen (mind. 3 Abschüsse und 20-30 Feindmaschinen konnten beschädigt werden). Die Fw190 A-5 der II.Staffel Jagdgeschwader26 konnten auch mind. 3 Abschüsse für sich verbuchen. Eigene Verluste : keine !
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Statistik :
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Italienfront :
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(wenn das im Mai `44 immer noch so aussieht is ja gut ;))
.
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... auf nach Engeland ...
:cool:
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09.09.1943 :
Ein sonniger Morgen, wenig Wolken kaum Wind an diesem Mittwoch in Italien. Ideales Flugwetter ! In der Flugleitzentrale der Luftflotte Zwo treffen die ersten Meldungen über regen Funkverkehr ein. Die feindlichen Bomberbesatzungen stimmen ihre Funkgeräte ab bevor sie losfliegen. An der Menge der Meldungen können wir davon ausgehen, daß da heute einiges auf uns zu kommt...
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Der Tanz beginnt. 72 Tieffliger vom Typ Apache und Warhawk greifen die 15. Panzergrenadier-Division nördlich Neapel an. doch durch das massive Abwehrfeuer der Divisionsflak können 5 Maschinen abgeschossen und weitere 20 zum Teil schwer beschädigt werden und so größerer Schaden abgewehrt werden. Nur 4 Panzerkampfwagen IV werden zerstört. (Disruption nur "14") Ein Kampf zu Luft konnte nicht stattfinden, da die Vorwarnzeit zu kurz ist, wenn der Gegner so schnelle Angriffe direkt ins Frontgebiet fliegt. ...aber auch nicht nötig wenn die Flak solche Leistungen zeigt!
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Ein weiterer Angriff trifft die 3.PanzerGren.Div.. Die Verluste an Material der Bodentruppen ist hier zwar etwas höher(aber nicht kritisch) und die Abschußzahlen geringer aber der Gegner bezahlt auch hier mit zwei Totalverlusten und ein bis zwei Dutzend von der Flak gelöcherten Maschinen.
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Gegen 9Uhr fliegen 30 Lightnings Richtung Metato. Ziel ist vermutlich der Flugplatz dort. Gerade noch rechtzeitig gelingt der III.Staffel JG77 der Alarmstart. Die Me109 der Staffel starten regelrecht mitten in den Angriff hinein und erzielen auch sofort Abschüsse. Doch gerade wegen dem beherzten Verteidigen des eigenen Platzes wird der Gegner gezwungen den Angriff abzubrechen und umzukehren. Zwei Me`s werden dabei abgeschossen. Trotzdem ein Erfolg, denn ebenfalls in Metato stationiert ist die III.JG53. Jedoch ist diese Staffel nach ihrer Verlegung und Umrüstung auf Fw190 A-5 noch voll mit Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten beschäftigt und konnte deswegen nicht starten. Das hätte viel kostbares Material kosten können, wenn die ihre Bomben auf den vollgestellten Platz geworfen hätte.
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75 4-motorige Bomber (Liberator?) fliegen tief in unser Gebiet ein. Ziel noch unbekannt. Aber die Abwehr ist zum Teil sogar schon vor Ort.
Teilnehmende Einheiten :
--- 4 x Ju88 C-6a (Zerstörer)
--- 4 x Ju88 C-6 (Nachtjäger aus Genua)
--- 18 x Fw190F (Schlachtflieger mit Raketerwerfer WGr.210)
--- 19 x Me210 Ca-1
Das wird ein Spaß! Also Männer dann mal ran an den Feind ! ...
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Es sind eindeutig B24 Liberator-Bomber. :rolleyes: Leider müssen wir den Angriff auf die schon angeschossenen Umkehrer sofort wieder einstellen als wir feindlichen Jagdschutz entdecken, der die Bomber wohl auf dem Heimflug schützen soll. Jagdflugzeuge unsererseits sind angefordert aber noch nicht vor Ort...
Zeitgleich wird die 16.Panzer Division von 60 Baltimore V-Bombern ohne Schaden zu verursachen angegriffen. Die Flak schießt aus allen Rohren kann aber nur einige der Gegner beschädigen.
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Inzwischen fliegen die B24 Libertator immer weiter... ein Ziel können wir noch immer nicht erkennen... die angeforderten Jäger sind angekommen und haben den feindlichen Jagdschutz in Luftkämpfe verwickelt und kurz später mußten diese wegen Treibstoffmangel zurück nach Süditalien fliegen. Somit ist nun der Luftraum um die Liberator wieder sicher um dort mit unseren schwerfälligen Zerstörern und Schlachtfliegern zu operieren.
Daraufhin gehen Angriffsbefehle für alle in der nähe stationierten Einheiten raus. RAUF und RAN jetzt - los !
Etwa 130 Maschinen unterschiedlicher Muster und Einheiten erhalten den Startbefehl ... Treffpunkt - die Bomber !
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Das Ziel war der Flugplatz von Florenz. 115% Schaden - Mist ! Aber wir sind ja noch beim Abrechnen... 20 Liberater können bis hierhin abgeschossen werden.
Doch nun müssen wir erneut und wohl endgültig vom Gegner ablassen. Es nähern sich schon wieder Jäger. Hoffen wir daß wir noch ein paar Nachzügler erwischen können. Und manch einer der Bomber wird wohl noch auf dem Heimflug notlanden müssen ...
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Aber verdammt viel Funkverkehr in England ... was`da denn los ?
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...wird fortgesetzt ...
.
... Fortsetzung :
Ohne viel Wirkung zu hinterlassen wird diese Radaranlage angegriffen :
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Ein gewagter Einflug von rund 100 Mitchell II-Bombern... Ziel noch nicht ersichtlich ... der Jagdschutz der Bomber ist schon abgedrängt und wird von ausgeruhten Einheiten erfolgreich bekämpft.
Die Zerstörer haben Starterlaubnis. Die Nachtjagd macht sich seit einiger Zeit auch schon bereit. Der Kampf beginnt ...
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Die Moral des Gegners scheint völlig am Boden zu liegen. Der Bomberverband nördlich Amsterdam wirft seine Bomben ohne daß auch nur ein einziges unserer Flugzeuge auch nur in die Nähe kam als Ausweichziel auf den von uns nicht genutzten Flugplatz "Bergen aan Zee" und richtet dort aber auch gar keinen Schaden an. :top: Auch die Mitchells drehen wieder um und suchen sich ein Ausweichziel...
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Über der Nordsee versuchen 100 B17 mit 50 Geleitjägern vom Typ P38J sich ihren Weg nach Norddeutschland zu bahnen. Die Jäger werden angegriffen, haben aber genug Sprit dabei um länger als erwünscht an den Luftkämpfen teil zu nehmen. Egal - die Zerstörer und Nachtjäger greifen die Bomber trotzdem an...
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... über Wilhelmshafen beginnt der Tanz ... Ziel : Bremen ... kaum Schaden bei mind. 15 abgeschossenen B17 F !
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Scheiße ! Da geht einiges zu Bruch ... 14 Me109 und Fw190 A-6 zerstört und 23 beschädigt :mad: ... da hilft auch die Flak nichts mehr ...
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Statistik :
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Produktion :
2 Fabriken werden von Me210 Ca-1 auf Me410 A-1 umgestellt. Produktionsbeginn ist schon in 10 Tagen. Die 410 ist eindeutig die bessere Konstruktion, zumal ein potenter Rüstsatz zweier zusätzlicher 20mm Kanonen vom Typ MG151 zur Verfügung steht und dazu noch vier Raketenwerfer WGr.210 montiert werden können. Damit ausgerüstet ist die 410 optimal für die Bomberbekämpfung geeignet.
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10.09.1943 :
Italien :
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Benelux :
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Ein schöner Tag - trotz der vielen Wolken... :cool:
Statistik :
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Francis Drake
25.01.12, 21:56
Sieht doch sehr gut aus! Lob für die Aufmachung! :)
hohe_Berge
26.01.12, 00:06
Ja sehr schön gestaltet. Wo habt ihr die Bilder her?
Glück Auf
Großes Lob an den werten HYZ für das klasse AAR
Ja sehr schön gestaltet. Wo habt ihr die Bilder her?
Glück Auf
Dank an die werte Leserschaft für Lob, Fragen und Anregungen ! :)
Die Bilder ... viel viel gegoogled ...
Grüße
HYZ
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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11.09.1943 :
Gesamtlage und Ausblick :
Nachdem die Alliierten sowohl in Italien als auch über Holland, Belgien und Norddeutschland die letzten Tage starke Verluste an Piloten und Flugzeugen hinnehmen mußten, ist die Reichsluftverteidigungs-Abt. HYZ sehr gespannt wie sich der weitere Kampf entwickeln wird.
Tiefe Einflüge treffen ihre vorbestimmten Ziele nicht - das macht für den Alliierten wenig Sinn diese Strategie fort zu führen.
Und weiterhin nur Radaranlagen anzugreifen schwächt die Luftwaffe nicht, behindert nur n bischen die Sicht.
Und Flugplätze MIT Jägern findet der Gegner frühstens 2-300 km hinter der Kanalküste und somit größtenteils außerhalb der Reichweite seiner Jagdbomber (vor denen wir zugegebenermaßen ordentlich Respekt haben).
In Italien gibt es nur im Norden wichtige Industriestandorte, die der Gegner nur mit viel Aufwand erreichen kann. Also bleibt hier nur der Angriff auf unsere Bodentruppen. Aber die wissen sich ja zu wehren, wie sie schon des öfteren beweisen konnten.
In Italien sind alle frontnahen Lufteinheiten in ständiger Alarmbereitschaft. Somit zwar gut im "Training" aber eben auch nicht sonderlich ausgeruht. Reserven sind dort fast nicht vorhanden. Eine Verschnaufpause wäre zwar nicht zwingend nötig könnte aber die Einsatzbereitschaft - sprich einsatzbereite Maschinen - wieder erhöhen und somit die Kampfkraft der Luftflotte 2(Italien) stärken.
Anders die Luftflotte 3(Frankreich) und die Luftflotte "Reich" :
--- Luftflotte 3 :
- fliegt die letzten Tage kaum Einsätze
- Einheiten durchgehend fast auf Sollstärke
- gut motiviert
- sehr gut ausgeruht (nich daß denen langweilig wird)
--- Luftflotte "Reich" :
- trotz vieler Einsätze und dem Tragen der Hauptlast der Luftkämpfe gelingt es immer wieder Einheiten am Boden zu lassen um auszuruhen und notwendige Reperaturen und Wartungen durchführen zu lassen
- viele Einheiten mit Top-Werten wegen den vielen Abschüssen feindlicher Maschinen
- entsprechend auch top motiviert
- nur wenige Einheiten müssen für einige Tage aus dem Geschehen rausgehalten werden, da sie meist durch Verluste am Boden (stehender Maschinen) durch angreifende Tiefflieger völlig demoralisiert sind. Oft ist auch der Flugplatz der art in Mitleidenschaft gezogen worden, daß die Kommunikation zusammengebrochen ist und die Wartungshallen zerstört sind ... also der ganze Betrieb lahmgelegt worden ist.
Im Großen und Ganze steht die Luftverteidigung GUT da !
Italien :
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Jagdbomberangriff auf die 3.Pz.Gren.Div. : 2 Abschüsse und rund 20 Angreifer beschädigt --- etwa 50 B17-Bomber greifen die Radarstation Pescara an und zerstören sie komplett - jedoch kann die Pz.Div. "H.G.", die in direkter Nachbarschaft Stellung bezogen hat mit ihren "8 8" Flaks eine B17 abschießen und weitere 25 beschädigen :cool:
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Beim Angriff durch Jagdbomber auf die Fallschirmjäger vor Neapel können 4 Apache abgeschossen werden und eine wietere ... ups ...
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Letztendlich konnte die Luftflotte 2 bei nur einem eigenen Verlust 12 Abschüsse der überschweren B24D-Bomber für sich verbuchen !
Eine B24 mußte notlanden ...
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Statistik :
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Ein Monat ist rum und die Zahl wann die Neuaufstellung stattfindet ist um eins gefallen?
Könnte da ein Zusammenhang bestehen?
Danke werter "Iche Bins" für eure schnelle Antwort ! Wir haben die Frage allerdings schnell wieder gelöscht, da wir uns total verguckt hatten und vom falschen Spielstand ausgingen :rolleyes:
Trotzdem nochmals Dank an euch - sry !
Derfflinger
29.01.12, 17:37
Also sind die Neuaufstellungen angekommen? Wünsche weiterhin viel Erfolg bei der Reichsverteidigung.
Ja die Neuaufstellungen sind da !
Momentaner Einsatzort : Nähe Pisa (Norditalien)
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Momentaner Einsatzort : Belgrad
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Momentaner Einsatzort : Bukarest (Rumänien)
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In 3 und 7 Tagen kommen zwei weitere Nachtjagdeinheiten ausgerüstet mit Me110 G-4 dazu.
In 8 Tagen die 2.Gruppe/ZG 26 ausgerüstet mit Me410 A-1/U2.
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... und in 19 Tagen das komplette Jagdgeschwader 301 auf Bf109 G-6/U4N.
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.
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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12.09.1943 :
Weiterhin scheinen die Radaranlagen im Fokus des Gegners zu liegen ... mit rund 75 Maschinen verschiedener Typen greifen sie die kaum verteidigte Radarstation an ... aber nix passiert nur der Sendemast is Schrott alle anderen waren in "sicherer" Deckung :D...
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Ausweichziel 712.Inf.Div.(25%Schaden-egal-1 Abschuß der Flak) - eigentlich war die Radarstation bei Antwerpen das angepeilte Ziel - warum das aber nicht angegriffen wurde bleibt ein Rätsel ...
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Nun doch das Radar bei Antwerpen. Etwas zwischen 150 und 180 Jabos greifen an ... aber der Ausfall der Station wird teuerst bezahlt : 9 Totalverluste und 60 Maschinen mit Beschußschäden. Dazu kommen noch ein paar, denn der Rückflug geht über Antwerpen. Dort ist noch einiges an Flak stationiert.
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Ausgewählte Nachtjagd-Einheiten wurden für den Tageinsatz schon alarmiert - die sind bald in der Luft und im Anflug auf die anfliegenden B17-Bomber.
Die Zerstörer-Einheiten bekommen jetzt den sofortigen Startbefehl.
>>> Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern <<<
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... ein Schlachtfest ...
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Schäden :
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Italien :
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Unsere Flugplätze sind das Ziel ... und die Truppen an der Front ...
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Statistik :
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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13.09.1943 :
Ein weiterer gloreicher Tag !?
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(Ausfall der Screenshot-Leitzentrale...:eek: keine Bilder verfügbar:o )
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...verärgert nehmen wir uns erst mal ne Zigarette und gehen raus ...
--- wir wissen noch was WAR... (die Flak über`m Pott - die Luftkämpfe)
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--- wir sehen was IST... (die zwei Flak`s im Vorgarten :cool: und die vielen eigenen ledierten Maschinen)
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--- und das Resultat des Tages...
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Italien :
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Statistik :
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Top-Piloten :
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Wann kommen eigendlich die neuem Flugzeugmuster? Ich warte sehensüchtig auf Die Me-262....
Francis Drake
04.02.12, 00:51
Das dauert noch ein halbes Jahr! Echtzeit... :D
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Die Reichs-Luftverteidigungs-Abteilung HYZ veröffentlicht bisher geheimgehaltene Unterlagen zu den Rüstungsplänen der Luftwaffe :
Wie unten zu erkennen ist gehen in zwei Tagen weitere 13 größere Fabriken(Kapazität 2 und 3) ans Netz um ihre Produktion aufzunehmen. So werden viele teils dringend benötigte Motoren(Engines) hergestellt. Auch die Teilezulieferer, die viele verschiedene Flugzeugkomponenten herstellen(Parts) können bald mit der Produktion dieser beginnen. Motoren und Flugzeugkomponenten werden dann zu den Endmontagefabriken(Assembly) transpotiert und dort zusammen gebaut bzw. die Forschung vorangetrieben.
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Wichtige Flugzeugtypen(ohne Klein- und Kleinstserien) und deren voraussichtliche Serienreifen :
--- Me109 G-5/AS (1/44)
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--- Me109 K-4 (9/44) und Fw190 D (9/44)
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Die Me163 "Komet" bzw. "Kraft-Ei" soll schon 5/44 an die ersten Einheiten ausgeliefert werden können. (Kleinserie)
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Die Me 262 A (9/44) auch Kleinserie :
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Und noch viele viele Test-, Klein-, Kleinst- und mittelgroße Serien von verschiedenen Typen. Hier und da wird auch sicher wieder die Produktion bei dem einen oder anderen Muster eingestellt und auf andere Flugzeugtypen umgemodelt werden müssen.
Ein nicht zu vergessenwerdender Faktor ist auch der Einfluß des Gegners auf die eigene Produktion. Zum Beispiel haben wir bei Neapel schon eine wichtige Motorenfabrik(Kapazität 3) durch Eroberung an den Gegner verloren.
Glücklicherweise hatten die bisherigen Bombardements keinen großen Einfluß auf unsere Flugzeugproduktion. Doch das kann sich jederzeit ändern.
Unsere Forschungsabteilungen haben uns versichert, daß die werksmäßigen Daten für die Serienreife von Flugzeugtypen sich durchaus auf grund der intensiven Forschung noch vorverschieben können und somit noch früher mit der Auslieferung an die Truppe begonnen werden kann.
... nur festlegen wollte sich keiner ...
Kurzüberblick - ENDE
.
Super, sehr interessante Aufstellung! Die Beschussfestigkeit der 109 ist echt bescheiden. In meinem Spiel als Ally gegen die KI bekommen die G-2, wenn sie denn mal zu den B-17 durchkommen, jedes Mal ordentlich den Laden vollgerotzt.
Die Dora 9 scheint in mittelbarer Zukunft die beste Alternative für die Massenfertigung.
@ HYZ ihr müsst dein ally auch genug punkte lassen sonst sehen wir die neuen Spielzeuge nicht in Einsatz nicht das ihr vorher gewinnt wäre doch ärgerlich !
interessant eure Produktion zu sehen danke
:smoke:
Hach sehr schön !
Gleich ein paar Fragen, wenn es erlaubt ist:
1. Da werden Opel LKW produziert. Inwieweit haben diese Einfluss auf das Spiel ?
2. Die selbe Frage in Bezug auf die Go 229 und andere "Nichtjäger".
3. Wie siehts mit der Me 335 aus, da gibts ja schon Lagerbestände ?
4. Fast das Wichtigste. Kann man irgendwie die Forschung an der R4/M Rakete beschleunigen ? Da wurden Massen an Ressourcen in die Raketenforschung gesteckt und auf der anderen Seite keine ordentliche ungelenkte Luft-Luft-Rakete entwickelt, die wahrscheinlich mit dem Bruchteil des Aufwandes locker 1943 zur Verfügung gestanden hätte.
P.S:sehe grade die Go229 ! Wahnsinn, dann will ich auch die Daten sehen !!
Werter Zahn, zu 3. , Ihr meint doch bestimmt die DO 335, nicht ME, oder?!
Und die Go-229 war doch auch als Jagdflugzeug vorgesehen!
@elbe1 :
Wir glauben uns zu erinnern in der (englischen) Anleitung gelesen zu haben, daß nur der Ally einen vorzeitigen Punktsieg erkämpfen kann. Wir müssen das wohl bis zum Ende mitmachen... :rolleyes:
Hach sehr schön !
Gleich ein paar Fragen, wenn es erlaubt ist:
1. Da werden Opel LKW produziert. Inwieweit haben diese Einfluss auf das Spiel ?
2. Die selbe Frage in Bezug auf die Go 229 und andere "Nichtjäger".
3. Wie siehts mit der Me 335 aus, da gibts ja schon Lagerbestände ?
4. Fast das Wichtigste. Kann man irgendwie die Forschung an der R4/M Rakete beschleunigen ? Da wurden Massen an Ressourcen in die Raketenforschung gesteckt und auf der anderen Seite keine ordentliche ungelenkte Luft-Luft-Rakete entwickelt, die wahrscheinlich mit dem Bruchteil des Aufwandes locker 1943 zur Verfügung gestanden hätte.
P.S:sehe grade die Go229 ! Wahnsinn, dann will ich auch die Daten sehen !!
@ Zahn :
1. Ist uns nicht bekannt ! Vermutung unsererseits :
--- Mobilität der Bodentruppen und/oder
--- Nachschubbeförderung bei zerstörten Einsenbahnlinien bzw. Bahnhöfen
2. Die Go229 bauen und erforschen wir nicht, da die Serienreife mit 9/45 :rot: angegeben ist. Dazu kommt noch, daß für die Fertigstellung einer Go229 4! Triebwerke benötigt werden -> sauteuer !
Aber schaun wir uns doch mal spaßeshalber die geheimen Blaupausen an ...
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3. Die Do335 A und die A-6 (=Nachtjägerversion) wurden bei einem kleinen Forscherteam in Auftrag gegeben. Das wird aber noch einige Zeit dauern bis die was erreichen. Die Auslieferung der ersten Prototypen ist auf 2/45 angedacht - vieleicht 1-2 Monate früher. Wird aber ein reines Testobjekt bleiben...
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4. Wir haben keine Erfahrung wann und bei welchen Flugzeugtypen überhaupt die Raketen "erscheinen". Aber vielleicht hat einer der werten Regenten schon Erfahrungen mit den R4M-Raketen sammeln können und kann genaue Auskunft geben...
Grüße
HYZ
Ich bin mal wirklich gespannt wie sichd as Kraftei schlägt. Vor allem bei der Verteidigung vom Ruhrpott, Hamburg Berlin und weiteren wichtigen Städten dürften diese Ratekenjäger ne ordentliche Leistung bringen.
@elbe1 :
Wir glauben uns zu erinnern in der (englischen) Anleitung gelesen zu haben, daß nur der Ally einen vorzeitigen Punktsieg erkämpfen kann. Wir müssen das wohl bis zum Ende mitmachen... :rolleyes:
@ Zahn :
1. Ist uns nicht bekannt ! Vermutung unsererseits :
--- Mobilität der Bodentruppen und/oder
--- Nachschubbeförderung bei zerstörten Einsenbahnlinien bzw. Bahnhöfen
2. Die Go229 bauen und erforschen wir nicht, da die Serienreife mit 9/45 :rot: angegeben ist. Dazu kommt noch, daß für die Fertigstellung einer Go229 4! Triebwerke benötigt werden -> sauteuer !
Aber schaun wir uns doch mal spaßeshalber die geheimen Blaupausen an ...
http://img607.imageshack.us/img607/113/image4000.png (http://imageshack.us/photo/my-images/607/image4000.png/)http://img806.imageshack.us/img806/8707/3915557924.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/806/3915557924.jpg/)
3. Die Do335 A und die A-6 (=Nachtjägerversion) wurden bei einem kleinen Forscherteam in Auftrag gegeben. Das wird aber noch einige Zeit dauern bis die was erreichen. Die Auslieferung der ersten Prototypen ist auf 2/45 angedacht - vieleicht 1-2 Monate früher. Wird aber ein reines Testobjekt bleiben...
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4. Wir haben keine Erfahrung wann und bei welchen Flugzeugtypen überhaupt die Raketen "erscheinen". Aber vielleicht hat einer der werten Regenten schon Erfahrungen mit den R4M-Raketen sammeln können und kann genaue Auskunft geben...
Grüße
HYZ
Erst einmal ein ganz grosses Kompliment von mir fuer diesen AAR. Ich moechte aber darauf hinweisen,das sehr wohl ein vorzeitiger Sieg der Luftwaffe moeglich ist. Meine letzte 43er Kampagne endete mit einem deutschen Sieg im Februar 44. Es waere doch schade,wenn dieses Spiel so schnell enden wuerde.
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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14.09.1943 :
Dienstag 14.09. - die aufgehende Herbstsonne löst die letzten Bodennebelfelder bald auf ... und da sind auch schon wieder die Jagdbomber der Aliierten vermutlich wieder auf ihrem Weg zu unseren Radaranlagen.
Aber wie lassen uns nicht aus der Ruhe bringen. Unsere Piloten sollen erst mal kräftig frühstücken. Gestartet wird erst später. Wir warten auf die "Dicken Brocken" heißt die Devise.
Sollten die Radaranlagen das Ziel werden, müssen die sich selbst helfen. Einige wichtige sind als Flakfallen ausgebaut worden - und DIE wissen sich zu helfen ;) . Insgesammt ist das Radarnetz noch so dicht, daß wir immer noch genügend und vor allem rechtzeitige Informationen über einfliegende Feindmaschinen sammeln können.
Angriffe auf die Radaranlagen sind uns ja eigentlich gar nicht mal so unrecht. Der Gegner muß die Anlagen ständig wieder angreifen, da die Schäden sehr schnell repariert werden können und die Radars so oft schon nach einer Woche wieder intakt sind. Dabei werden die feindlichen Jabo-Verbände einer enormen Abnutzung aussetzt, die uns nur einen ganz geringen Aufwand kostet, da wir das meist nur mit Flak erledigen.
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Raid 1 und 2 drehen nach Norden ab ...
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... ein schöner Herbsttag neigt sich somit gegen mittag schon seinem Ende entgegen ...
In Italien blieb es bis auf Spähtrupptätigkeiten am Boden und in der Luft ruhig.
Die englichen Nachtbomberbesatzungen schlafen in diesen hellen Nächten anscheinend prinzipiell durch.
Statistik :
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.
Eine neue Nachtjagdeinheit steht uns seit heute zur Verfügung.
Es handelt sich um die II.Gruppe/Nachtjagdgeschwader 6 :
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Die Neuankömmlinge können sich dann gleich mal beweisen und den Einsatzbereich der altgediente und sehr erfahrene (79exp.) II./NJG 1 übernehmen, damit diese frei wird und nach Sofia (Bulgarien) verlegt werden kann.
Somit haben wir jetzt auch südlich der rumänischen Ölfelder Nachtjäger stationiert. (Zwei Nachtjagdeinheiten sichern die Ölfelder direkt vor Ort.)
Gibt es neben der GO 229 auch noch weitere technisch sehr Fortschritttliche Jäger. Ich denke da an den Volksjäger von Heinkel oder gar an eine Haunebu......
Hindenburg
12.02.12, 14:04
Ich wollte Euch nur mitteilen, dass ihr Euch meine Stimme zum AAR des Monats verdient habt. Weiter so. Klasse AAR mit vielen Details. Macht das Spiel sehr interessant für mich, aber noch immer nicht gekauft.
Der Wunschzettel ist leider lang. Nun habe ich erstmal Jutland besorgt. :)
@ all und Ratnik im besonderen :
Da is er der "Volksjäger" bzw. "Salamander" - Serienreife 1/45 :
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und noch was eher korioses die Me109 Z3 - Serienreife 4/45 :
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und von Focke-Wulf die Ta 183 das "Huckebein" - Serienreife 10/45 :
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Alles eigentlich nur Spielereien, da die erst verfügbar sind wenn schon alles vorbei ist und teuer in der Entwicklung bzw. Produktion sind sie auch.
PS : Dank an alle die für uns gestimmt haben ! Mal schau`n was bei raus kommt ...
.
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15.09.1943 :
Mittwoch - geschlossene Wolkendecke auf 11.000 Fuß - kaum Funkverkehr beim Gegner - einfliegende Jagdbomber drehen unverrichteter Dinge wieder ab und fliegen zurück zu ihren Startbasen nach England.
Doch zwei Stunden später sieht es dann doch etwas anders aus ...
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Leider ist die Zeit zu kurz in der die Mitchell-Bomber ohne Geleitschutz waren um unsere Me110 Zerstörer in Angriffsposition zu bringen. Trotzdem gelang es 2 Bomber abzuschießen (einer durch eine Me109! und einer durch die Flak) und 33 allein durch die Flakfalle "Radar Soesterberg" zu beschädigen.
Der Luftwaffe (speziell wieder die Me109er) gelangen noch 3 Abschüsse von Mustang I-Jägern der Jagdeskorte.
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Statistik :
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Was war noch ... ?
Am Ende des Tages steigt die Jagdgruppe108 zu einer "vollwertigen" Einheit auf, d.h. sie kann jetzt mit allen zur Verfügung stehenden Flugzeugtypen bestückt werden und hat somit nicht mehr die eingeschränkte Auswahl wie eine Einheit unserer Verbündeter.
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Schöne updates immer wieder. Mich wundert aber das die MK108 eine grössere "accuracy" hat als die MK103, hat letztere doch den weitaus längeren Lauf und damit höhere Geschossgeschwindigkeit und eigentlich auch geringere Streuung. Da es für diese Waffe auch Panzerbrandgeschosse gab müsste auch der Penetration-wert höher liegen, gut dass ist im Luftkampf eig. unwichtig. :think:
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16.09.1943 :
Ein kühler Septembermorgen beginnt ganz heiß...
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Der Angriff der Marauders wurde abgewehrt. Der Gegner muß sich mit einigen von Flak und Luftwaffe beschädigten Maschinen ohne Schaden angerichtet zu haben wieder auf den Rückflug machen.
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Italien :
Guten Morgen ...
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Raid 3 bombardiert die Radaranlage bei Aquino direkt hinter der Front in Staub und Asche.
Abwehrmaßnahmen gegen die schweren Bomber wurden eingeleitet ...
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Was für ein Tag ... ein langer Tag ... aber ein kleines Nachspiel folgt ja noch ...
.
Hindenburg
13.02.12, 17:16
Hervorragendes Update. Ick froi mir. :)
Umrüstung ein mot auf zwei mot Jäger Verbände
gute Taktik hoffe ich .
Jagdgeschwader 53 Pik-As auf ME 210 die armen Kerls
Jagdgeschwader 77 Herz As auf JU 88 mein Beileid
na ja solange ihr noch Nachzügler & Bomber ohne Begleit-Schutz angreifen könnt haut rein !
Horrido:smoke:
Wie gesagt : Der Tag ist noch nicht vorüber ... gerade kurz vor mittag ...
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Italien :
Auch dort ist zur Mittagszeit noch was im Gange...
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Das war der bittere Nachgeschmack eines leckeren Törtchens :rolleyes:
Statistik :
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.
@ Elbe :
Umrüstung ein mot auf zwei mot Jäger Verbände
gute Taktik hoffe ich .
Jagdgeschwader 53 Pik-As auf ME 210 die armen Kerls
Jagdgeschwader 77 Herz As auf JU 88 mein Beileid
Das war eine der Notlösungen wegen des Problems mit den Me109 - (So schnell wie möglich die Verluste der Me-Einheiten senken!) - also wurden manche Einheiten einfach auf andere Flugzeugtypen umgerüstet - Notlösung eben ...
Zugegeben die "Pik-As`ler" haben mit der Me210 sowas wie den "Schwarzen Peter" gezogen. :D
... machen aber trotzdem manchen Stich! :top:
.
Meine Stimme und mein Intresse haste weiterhin, großes Lob wird immer spannender!!!
Hindenburg
14.02.12, 11:46
Sagt mal, werter HYZ, ist das hier auch tagessimuliert? Jeder Tag im Detail, was ja augenscheinlich zutrifft?! Wie lange dauert dann so ein Feldzug. Das ist mir noch nicht so ganz klar.
Werter Hindenburg,
ein Spielzug entspricht einem Tag im Spiel und real mit AAR nebenher schreiben gehen für einen solchen Spielzug gute 2 bis 4 Stunden ins Land.
Die `43er Kampagne die wir hier spielen hat 700 ! Züge - wenn nicht eine der Parteien vorzeitig nach Punkten gewinnt.
Die Dauer hängt aber auch viel von der Spielgeschwindigkeit ab :
( x1 = Minutentakt / x2 = 2 Minuten / x4 = Zeitsprünge von 4 min. im Spiel )
ebenso spielt die Detailgenauigkeit der angezeigten Nachrichten eine Rolle.
Man könnte alles auch grad so durchlaufen lassen - ohne besondere Nachrichten zu bekommen :zzz:gähn
Gruß
HYZ
.
Das heisst dann doch, dass ihr wenn ihr euch clever anstellt, die ganzen Reißbrettflieger doch einsetzen könntet.
Ich plädiere eindeutig dafür. Mal schauen was die Erfinder da so auf die Beine stellen können.
Hindenburg
22.02.12, 23:55
Wo bleiben die Frontberichte? :)
Teddy Suhren
23.02.12, 19:43
Wir warten auch gespannt. :)
Hindenburg
26.02.12, 12:38
Alaaaaaaaaarm! Bringt die Maschinen hoch! Hopp Hopp Hopp!! ;)
Ich habe euch zur Motivation mal ein paar grüne Kekse dagelassen!
Wir bitten untertänigst um neue Nachrichten von den Geschwadern.
Dank an die werte Leserschaft für das Interesse, die grünen Kekse und Dank auch an alle, die für uns bei der Abstimmung zum AAR des Monats gestimmt haben !
Wir fühlen uns geehrt ob des Titels !
Auch ein Lob an die werten "Mitstreiter" !
(wir haben fast alle anderen AAR`s gelesen -> harte Konkurrenz !)
Ein "Entschuldigung" wegen der langen Pause !
Aber keine Angst bald findet sich wieder die Zeit zur Fortsetzung !
Egal was der Ami noch alles an Material auffährt... wir lassen uns nicht aufhalten :D
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Dank und Gruß
HYZ
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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17.09.1943 :
Eine neue Einheit steht uns seit heute zur Verfügung :
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Der Stabs-Schwarm des 6ten Nachtjagdgeschwaders. Dort verrichten recht gute Piloten ihren Dienst. Nur mit der Motivation haperts noch.
Um den Piloten einen Motivationsschub zu geben wird die Einheit aus dem tiefsten Südwesten des Reiches in den hohen Norden - nahe Hamburg - verlegt.
Gleichzeitig bekommt die Einheit "neue" Flugzeuge ...
Seit dem Ende der italienische Luftwaffe stehen in unseren Arsenalen noch verschiedenste ungenutzte Italienjäger rum. Wäre doch schade wenn die weiter vor sich hinrosten :rolleyes: .
Das Einsatzgebiet Hamburg läd nicht nur zur Nachtjagd (auf Sicht, da keine Radartechnik in den italienischen Nachtjägern verbaut ist), sondern auch zur Tagjagd über Bremen oder Hamburg. ... so ist der Plan...
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Insgesamt 36 Maschinen dieses Typs sind vorrätig. Die Stab/NJG 6 wird sich voraussichtlich frühstens morgen dann einsatzbereit melden.
"GUTE JAGD - Männer"
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Hindenburg
03.03.12, 10:33
So, mein grüner Tee ist auch eingeschenkt worden. :) Schön, dass es weiter geht. Italiener in Lüneburg. Na zum Glück nur die Maschinen. :P Bin gespannt, was sie für Ergebnisse erreichen.
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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17.09.1943 :
Kein Frühaufsteher der Gegner - war wohl erst mal "Wundenlecken" angesagt bevor es wieder losgeht ...
Aber wenn die nicht grad bis über den Ruhrpot oder zu unseren "Front-"flugplätzen fliegen - dann lassen wir die mal in Ruhe...
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Jetzt kommt die Abrechnung :
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24 von 50 B17 werden abgeschossen !
Frankreich :
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Statistik :
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Hindenburg
04.03.12, 10:48
24 von 50 B-17!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Man, das wünschte ich mir mal in WitP. :(
Klasse! - Rauf! Ran! Runter!
Derfflinger
04.03.12, 12:14
24 von 50 B-17!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Man, das wünschte ich mir mal in WitP. :(
Klasse! - Rauf! Ran! Runter!
Dann solltet ihr deutsche Flugzeuge einsetzen. :D
Hindenburg
04.03.12, 18:40
Guter Plan. Ich werde mich an das Reich wenden.
Die sollen mal ein paar Fw190 und Me210 liefern. ;)
17.09.1943 :
Die 2te Gruppe Zerstörergeschwader 26 ist eingetroffen.
Eine überaus kampfstarke Einheit. Denn die Jungs fliegen mit unseren besten Zerstörern - den Me 410 A-1.
Zur Standartbewaffnung lassen wir noch zwei zusätzliche 20mm Kanonen montieren und noch vier der 21cm Raketen.
Solange die weiterentwickelte B-2 Version noch nicht zur Verfügung steht ist die Me 410 A-1 das "nonplusultra" :cool:
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Die Einheit geht in die Nähe von Bielefeld um dort einen Stabsschwarm (auch mit Me410) zu ersetzen. So ist der Stabsschwarm des ZG76 frei und kann nach Italien verlegt werden.
.
Das sieht ja schonmal ganz ordentlich aus. Ab wann ist mit dem ersten Eintreffen der Me 262 zu rechnen?
Wir sind extrem gespannt auf die Performace der "Wunderwaffen"
Die Me 262 Düsenjäger kommen erst in etwa einem Jahr zum Einsatz (vielleicht auch früher - den Konstruktionsbüros wird jedenfalls ordentlich Druck gemacht sich zu beeilen)
Wir arbeiten aber an einer anderen "Wunderwaffe" - der V1 ! :cool:
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" Technische Daten : V1-Rakete
Flügelspannweite : 5,30 m
Länge : 7,742 m
Antrieb : 1 x Argus As 014 Pulso-Schubrohr
Leistung : 335 kp Schub
Marschgeschwindigkeit : 576 km/h in 760 m Höhe
Reichweite : 257 bis 286 km
Fluggewicht : 2.160 kg
Bewaffnung : 847,11 kg Sprengkopf
Beschreibung:
Die Fieseler Fi 103, auch V1 genannt (Vergeltungswaffe 1), wurde intern unter dem Tarnnamen FZG 76 (Flakzielgerät) geführt. Sie war ein unbemanntes, sprengstoffbeladenes Flugzeug (Drone) und damit der erste Marschflugkörper der Welt.
Die Herstellungskosten betrugen 3.500 Reichsmark (RM) und für den Bau waren ca. 280 Arbeitsstunden nötig. Konstruiert und gebaut wurden sie vornehmlich in Peenemünde auf der Insel Usedom.
Die “Fi 103” wurde in Deutschland entwickelt und im Zweiten Weltkrieg von Juni 1944 bis März 1945 in großer Zahl eingesetzt. Sie startete normalerweise von einer Startrampe aus."
... und genau einer dieser Startrampen ist vorgestern NEU auf unserer Karte erschienen (nun sind es derer zwei) :
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(hier die Skizze der Anlage Brebourt bei Cherbourg)
Wir dürfen der Leserschaft aber nicht zu viel Hoffnungen machen. So wie es scheint sind diese Anlagen schlichtweg nur neue Ziele, die die Bomber der Alliierten angreifen können und sind von uns nicht steuerbar. Auch haben wir keinen Einfluß auf die Produktion von V1 oder V2 Raketen. :(
.
Gibt es denn die Möglichkeit die Anlagen mit jeweils einer Staffel zu verteidigen? Habt ihr eventuell Jäger die sich besonders für Objektverteidigung eignen?
Diese Startrampen sind ein beliebtes Ziel für Mediumbomber und Jagdbomber. Deshalb bieten sie die ideale Gelegenheit eine Flakfalle auf zu bauen. Ob die Dinger zerbombt sind oder nicht spielt keine Rolle, sie werden fast täglich angegriffen. Eine direkte Verteidigung mit Staffeln ist nicht nötig aber hier können unerfahrene und low Moral Staffeln ordentlich Motivation und Erfolge sammeln. ;)
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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18.09.1943 :
Heute ist Samstag - und es geht früh los ...
Wir warten erst mal ab, lassen die Einheiten noch etwas ruhen und warten auf genauere Radarauswertungen.
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Der nördliche Verband, der über die Nordsee eingeflogen ist zerstört einen unbedeuteden Flugplatz an der holländischen Küste. 5-6 Angreifer konnten von der Flak beschädigt werden.
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Im Norden Hollands wird derweil ein weiteres von uns ungenutztes Flugfeld von tieffliegenden Jagdbombern zerstört.
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Isgesamt können 10 Mitchell-Bomber von der Flak und Luftwaffe abgeschossen werden.
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Ein Teil des Jagdschutzes ließ sich abschütteln, aber die Langstreckenjäger vom Typ Lightning lassen nicht locker.
20 Focke Wulf 190 schlagen sich mit denen rum während die Zerstörer den Angriff auf die etwa 75 B17-Bomber starten.
Ganz schön riskant...
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Beim Lösen vom Gegner gingen uns noch mal ein Nachtjäger (Me110 G-4), 3! Me410 und 2 Ju88 C-6a Zerstörer verloren. :eek:
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So - die Lightnings sind nun endlich ALLE auf dem Rückflug !
Aber ungeschoren kommen auch die nicht davon.
Die umliegenden Jagdeinheiten haben Befehl bekommen, dafür zu sorgen, daß diese neuen Langstreckenjäger nicht so bald und schon gar nicht in so hoher Zahl wieder kommen. In doppelter und dreifacher Übermacht werden die Reste dieser noch vor kurzer Zeit gefürchteten Langstreckenjäger angegriffen und bekämpft. Etwas um die 10 Maschinen konnten bis jetzt abgeschossen werden.
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RAN MÄNNER ! DA IS NOCH NE RECHNUNG OFFEN !
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Ungewöhnlich viele Feindbomber (für uns aber eine sehr erfreuliche Meldung) müssen über dem Kanal notwassern oder zerschellen bei der Landung auf ihren Heimatflugplätzen. So verliert der Gegner noch zusätzliche 10-15 Maschinen.
Ein Tag mit Aufs und Abs ...
... die Nacht kommt ja noch ...
.
... die Nacht :
Zwei britische Bomberströme, die sich zu einem etwa 800 Bomber starken Strom vereinigen fliegen über Holland den südlichen Ruhrpot an.
Unsere Radaranlage sind durch gegnerische Störmaßnahmen größenteils ausgefallen. Das wird das Auffinden der Bomber in völliger Dunkelheit erschweren. Zum Glück geht der Mond in einer halben Stunde auf. So haben wir wenigstens etwas Licht. Die Wolken behindern die Sicht nicht noch übermäßig.
Dann mal : "Gute Jagd"
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Unsere Flak schießt wirkungsvolles Sperrfeuer.
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Immerhin konnten von Flak und Luftwaffe 17 Nachtbomber abgeschossen und viele weitere beschädigt werden.
Der Druck nimmt zu ...
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Fazit :
Wir können richtig Probleme bekommen, wenn noch mehr dieser ekligen Langstreckenbegleitjäger auftauchen.
Auch das heutige nächtliche Bombardement läßt uns aufhorchen - die treffen ja richtig gut inzwischen.
Statistik :
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Hindenburg
07.03.12, 23:00
Wir freuen uns außerordentlich, dass es hier fleissig weiter geht. :) DANKE.
Netter AAR von ein interessantem Spiel
Bei einem muss ich aber Klugscheissen als Bochumer: es heisst RuhrpotT mit doppel-t ;)
und wer braucht schon Düsseldoof :D
Von Retterling
11.03.12, 11:17
Wunderbarer AAR:D, lesen eifrig mit, Danke:).
"Bomben auf Engeland" - Luftwaffenlied - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=NKeO_foFsM0)
Sollte aber eher in Bomben "AUS" Engeland umgetauft werden ;).
18..09.1943 :
Heute wurde die Führungsriege der Reichs-Luftverteidigungs-Abteilung "HYZ" zu einer Flugvorführung des ersten Prototyps der neu entwickelten Do335 eingeladen.
Die theoretischen Daten, die an den Reißbrettern ermittelt wurden, lassen auf eine vielversprechende Konstruktion hoffen.
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Die heutige Vorführung entscheidet über die weiteren Zuschüsse für die Entwicklung bis hin zur Serienreife der Do335 ...
Warbirds Over Texas 2011 - Dornier 335, Evan Quiros - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=8PhoKUXhGr0&feature=related)
... das lassen wir dann mal lieber ... :)
Die Entwicklung läuft wie geplant als Testprojekt weiter ...
(Entwicklungzeit : vorneweg mal 1 Jahr)
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.
Derfflinger
11.03.12, 18:20
Autsch, da sind ja sicher einige Arbeitsstunden und Dollar zu bruch gegangen.
Wieso lohnt denn eine Produktion der Do 335 nicht?
ihr last nach werter HYZ:D
über 50 Motoren letzte runde verloren !
muss man auf eine Schlechtwetterperiode für euch hoffen zur Reorganisation ?
:smoke:
Admiral Hipper
12.03.12, 18:34
Wieso lohnt denn eine Produktion der Do 335 nicht?
Na weil der Prototyp (im Video) nicht überzeugt hat.:D
Hindenburg
13.03.12, 10:21
Oh je... der arme Bruchpilot an der Fernsteuerung. :(
Das ist echt schmerzhaft anzusehen (Video der Do335 auf Vorseite).
Dennoch; ich kann solche Leute nicht hoch genug wertschätzen, die Luftfahrtgeschichte auf diese Weise wieder zum Leben erwecken.
Egal, es ist teuer, technisch überanfällig, sieht seltsam aus: sofort bauen. Das ist das Privileg der Achsenmächte. Man muss nicht immer so effizient arbeiten wie die Allierten. Hauptsache Inovation und technischer Fortschritt. Da kann man auch schonmal 2 Motoren für ein Flugzeug verbauen.
Wir fordern euch zu mehr Experimenten auf!
Die keine Experimente Phase der deutschen Geschichte beginnt erst 10 Jahre später.
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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19.09.1943 :
Sonntagmorgen in Italien :
Der Gegner nutzt die eroberten italienischen Flugplätze ganz intensiv. Wenige Kilometer von der Front entfernte Flugplätze dienen den Alliierten als Absprungbasis für ihre Jagdbomber und Schlachtflieger. Ein abfangen durch die Luftwaffe ist eigentlich nicht möglich.
Aber das Ausrüsten der Italien-Divisionen mit Sperrbalonen und zusätzlicher Flak scheint sich zu bewähren.
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82 Bomber vom Typ Bosten IIIA fliegn den Bahnhof von Ravenna an. Ankommen tun nur 74 ! Die Me210 von der II. Gruppe JG 53 leisten saubere Arbeit : 8 Abschüsse und fast 20 Feindbomber beschädigt und das ohne eigenen Verlust, lediglich 8 eigene Maschinen mußten beschädigt vom Gegner ablassen.
Bei der Bombardierung entstand nur relativ geringer Schaden - die Bahnlinie ist intakt und nur das zählt.
Nun bleibt nur zu hoffen, daß wir noch rechtzeitig von den Bombern und ihren jetzt eingetroffenen Jägern lösen können, um sicher heim zu kommen ...
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Wir haben noch Fw190 an die Bosten herangeführt und können noch einige Abschüsse erziehlen - na wenigstens.
Die PzDiv. "HG" bekommt es noch mal mit Tieffliegern zu tun. Sie erhält zwar wieder einigen Schaden kann sich aber auch wieder pasabel wehren.
Wenig später wird ein Großverband aus etwa 75 B17-Bombern entdeckt und sofort die Abwehr eingeleitet...
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Für 11 abgeschossene B-24 nehmen wir gerne einen kaputten Bahnhof und eine durchgeschüttelte Panzerdivision in kauf ...
Frankreich :
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Ein Fiasko - die rumänische Staffel Eskadrilla 62 wird von den gegnerischen Geleitjägern übel zusammengeschossen und verliert so 4 von 12 Maschinen. Die B24 Bomber fliegen umgehindert weiter...
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Benelux :
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Der Jagdschutz wurde unter schmerzhaften eigenen Verlusten abgekämpft. Jetzt starten die Zerstörer !
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... gut gut dann machen wir Feierabend für heute ...
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Statistik :
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Die Meldung ging in dem Trubel unter ...
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Hindenburg
15.03.12, 11:51
Dezenter Hinweis an das Moderat: Dieser AAR ist noch nicht sticky gemacht worden, als AAR des Monats.
Habt ihr eigendlich Einfluss auf die Flak-Produktion?
Man kann nur die "Menge" aber nicht die "Art" festlegen.
D.h. : Man kann ausgewählte Fabriken entweder Flak-Ari., LKW`s oder Panzer bauen lassen.
Die "Reichs-Luftverteidigungs-Abteilung HYZ" hat sich entschieden eher etwas mehr LKW`s und Flak bauen zu lassen und hat das von der Produktion der Panzer abgespart.
Wobei uns der Sinn der LKW-Produktion nicht ganz klar ist. (Auch in der Anleitung war darüber nichts zu finden)
Hier mal die Liste aller Flak-produzierenden Fabriken :
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2 große Fabriken (Kapazität 4) lassen in 6 bzw. 56 Tagen dann auch mal langsam die Produktion anlaufen.
.
Krupp Gruson produziert keine Panzer mehr, was für ein Sakrileg ;)
Ansonsten, besten Dank für diesen schönen AAR.
Hindenburg
17.03.12, 06:18
Warum baut ihr 'eher mehr' LKW's als Panzer, wenn ihr Euch jener Bedeutung nicht im Klaren seid? Mich würde auch interessieren, was LKW's in BtR für einen Zweck erfüllen. Vermutungen helfen da ja nur bedingt weiter.
Wir bauen nicht mehr LKW als Panzer - das nicht ! - aber wir bauen in 2 Fabriken die zuvor Panzer gebaut haben (kleine Fabriken mit Kapazität 1 oder 2) jetzt LKW`s .
Also mehr als in der "Voreinstellung" des Spiels.
Unsere Vermutung war eben, daß WENN man die schon bauen kann, dann MÜSSEN sie ja auch für was gut sein ... aber eben für was ???
...und bevor ma dann zu wenig hat ;)
Schau ma halt mal :)
... nächste Woche ist Urlaub :)
... da findet sich sicher wieder n bischen Zeit ... haben selbst schon Entzugserscheinungen ;)
*weiter sehnsüchtig wart*
Nun wird es aber Zeit das hier ma wieder was passiert !!!!
Hindenburg
19.05.12, 11:16
Ist wohl in der Entzugsklinik. :D
:D
... es wird weiter gehn !
... nur momentan findet sich leider die Zeit nicht dafür ...
Grüße
HYZ
Francis Drake
20.05.12, 19:08
Der nächste Winter kommt bestimmt! :)
Werter HYZ können wir noch mit áktuellen Meldungen rechnen oder war dies das Ende ?
Der Winter ist definitiv wieder da :)
Francis Drake
16.12.12, 13:33
Hier ist er wieder weg... ;)
Erschreckt Uns nicht, Wir dachten schon, es ginge weiter!
Heute ist nicht alle Tage – er kommt wieder, keine Frage
:smoke:
Geht es denn weiter?
Wir hoffen doch!
... und es geht doch weiter :eek: ...
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20.09.1943 :
Frankreich :
In den Morgenstunden fliegen zwei Feindverbände eskortiert von Spitfire Jagdmaschinen über den Ärmelkanal nach Nordfrankreich ein. Der westliche Verband besteht aus Bombern vom Typ B-26 B Marauder. Trotz dem Einsatz von mehreren Gruppen der deutschen Luftverteidigung in Frankreich konnte ein Bombardement des wichtigen Flugplatzes Chateaudun nicht verhindert werden. Der östliche Verband konnte nicht in Luftkämpfe verwickelt werden, da er einen unbenutzten Flugplatz in Küstennähe zerbombte und sich wieder auf den Heimweg machte, bevor unsere Abfangjäger vor Ort eintreffen konnten.
Die Flak schießt so schlecht auch nicht - beschädigt allerdings auch zwei eigene Maschinen :(
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Italien :
Dort fliegen ebenfalls B-26 B Marauder Bomber mit starkem Eskortschutz gegen einen unseren wichtigen Flugplätze(Florenz) ihren Einsatz und treffen ihn schwer.
Einhundert feindliche Jagdbomber vom Typ Apache und P-38 greifen den von uns genutzten Flugplatz in Metato an. Auch hier entsteht recht großer Schaden und auch hier werden Flugzeuge am Boden zerstört und beschädigt.
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Reichsgebiet :
Gegen 10Uhr wurde ein Großangriff betehend aus drei Bomberpulks von insgesamt rund 180 B-17 und B-24 Bombern geschützt von etwa 100 Begleitjägern zum ersten mal ausgemacht. Einige wenige ausgewählte Jagdeinheiten wurden daraufhin auf Abfangpositionen geschickt. Erst als klar war, daß dies ein recht tiefer Einflug in unser Gebiet wurde, gingen Startbefehle an weitere Einheiten raus. Das Ziel diese Angriffs sollte wohl im Saarland liegen. Leider sind viele unsere Einheiten in diesem Gebiet von den letzten Einsätzen noch so erschöpft, daß man sich entschied, diesem Angriff nur mit wenigen ausgeruhten Kräften zu begegnen. Trotzdem gelang es die Geleitjäger frühzeitige in Luftkämpfe zu verwickeln, was den Weg für unsere Me-110 Zerstörer und Fw-190 Schlachtflieger zu den Bombern frei machte. Die Bombardierung von Saarbrücken, Homburg und Völklingen konnte nicht verhindert werden. Es wurde aber geschafft einige Liberator-Bomber und B-17 abzuschießen. Auch die Flak vor Ort in den Ein- und Abflugschneißen leistete gute Arbeit.
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Es konnte auch einer der lästigen Aufklärer abgeschossen werden.
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Nachts erfolgte noch ein Angriff des britischen Bombercommands auf Dortmund. Nur wenige Nachtjäger fanden überhaupt Ziele, so gingen die meisten Abschüsse von britischen Bombern auf das Konto der Flak. Der Schaden in Dortmund ist vernachlässigbar, sieht man vom Bahnhof mal ab.
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Statistik :
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Top-Piloten :
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21.09.1943 :
Als Reaktion auf die gestrigen Angriffe des Gegners wurden heute früh die Befehle rausgegeben den schwer in Mitleideschaft gezogen Flugplatz Chateaudun südlich Paris zu räumen und alle drei dort stationierten Luftwaffeeinheiten in den noch weiter südlich gelegenen Feldflugplatz Tours nahe selbiger Stadt zu verlegen. Auch das 991.Flak-Bat. wird dorthin verlegt.
Einige große Kaliber der Flak-Ari. werden in die Randgebiete des Ruhrpotts beordert, um die dortige Luftabwehr zu verstärken.
Auch ist es notwendig geworden, den Bodentrppen in Italien mehr Flakwaffen zuzuteilen, damit diese sich besser gegen die häufigen Tieffliegerangriffe zur Wehr setzen können.
Italien :
Nur in Italien führte der Gegner heute viele Angriffe durch. Ziele waren unsere Bodentruppen, Eisenbahnknotenpunkte und unsere Flugplatzstützpunkte.
Die im Verhältnis zur Zahl der Angreifer doch eher begrenzten Mittel auf unserer Seite wurden intensiv aber mit Rücksicht auf die Erschöpfung unserer fliegenden Einheiten eingesetzt. Somit konnte auch nicht auf jeden Angriff des Gegners reagiert werden. Besonders unsere frontnah stationierten Bodentruppen mußten ohne Luftunterstützung auskommen, da die ersten Luftwaffeneinheiten erst in Mittelitalien beheimatet sind, um vor den gefährlichen Angriffen der tieffliegenden Jagdbombern mehr Vorwarnzeit zu haben. Lieber Maschinen in den Luftkampf schicken und vielleicht dort verlieren, als ohne Gegenwehr leisten zu können am Boden stehend zerschossen zu werden.
Hier mal ein knapper Überblick was heute so los war :
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http://teamdragonball.de/pictures/url11.jpgRe-2002 Ariete
Bemerkenswert waren die Erfolge von zwei exzellent vorgeführten Angriffen mit den neuartigen Raketen (WGr.210) - so konnten die eng beieinander fliegenden Formationen der Feindbomber aufgebrochen werden - danach erst ging es in den eigentlichen Kampf Flugzeug gegen Flugzeug. Die Kämpfe konnten recht erfolgreich bestritten werden - ärgerlich ist nur der Verlust von zwei Me-110G2 und zwei Ju-88C-6a, die sich nicht früh genug von den mittleren Bombern lösen konnten und so vom gegnerischen Geleitschutz abgeschossen wurden. Erfreulich allerdings ist, daß alle Bombenangriffe des Gegners keinen oder nur geringen Schaden an den Zielen anrichteten.
Statistik :
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22.09.1943 :
Frankreich :
Morgens flogen etwa 30 B-17 Bomber mit einem starken Jägerschutzschild (rund 100 Thunderbolds) ein Flugzeugwerk nahe Paris an und beschädigten es leicht (11% Schaden). Der Jägerschild und auch die Bomber wurden von unseren Jäger bekämpt - zwei B-17 konnten direkt abgeschossen werden. Doch wegen der vielen Feindjäger war es nicht möglich den sich in Warteposition befindlichen schweren Jägern (Me-410 und Re-2001 Falco - beide mit WGr.210 bestückt) den Angriffsbefehl zu geben.
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Reichsgebiet :
Ein großer Bomberpulk aus 75 oder mehr B-17 Bombern ohne Geleitschutz steuert sein Ziel an : die Flugzeugwerke Horten. Viele unserer schweren Jäger sind schon am Feind und bearbeiten diesen...
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... als die Bomber ihre Last über dem Ziel abgeworfen hatten und sich auf den Heimflug machten waren endlich alle Einheiten (auch eine Einheit der Nachtjäger - die I./JG300 mit ihren einmotorigen Bf-109 G-6/U4N), die zur Abwehr befohlen waren vor Ort und stürzten sich auf die Bomberpulks ... nach unbestätigten Berichten gab es bisher über 20 Abschüsse dieser überschweren 4mot.-Bomber ...
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... während diese Luftkämpfe tobten konnte nicht verhindert werden, daß die Flugzeugkomponentenwerke Stampe-et-Vertougen nahe Brüssel komplett zerstört wurden ... :mad:
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Italien :
Trotz dichter Bewölkung griff der Gegner wieder in großer Stückzahl verschiedenster Bombertypen (Jagdbomber, mittelschwere aber auch schwere Bomber) die Bahnhöfe, Flugplätze und Bodentruppen in Süd- und Mittelitalien an. Die entstanden Schäden sind zu verkraften, da die betroffenen Flugplätze eh nicht benutzt werden, die Bodentruppen eher leicht getroffen wurden und Bahnhöfe in Italien eh schon alle in Schutt und Asche liegen ...
Bitter ist nur der Fehler der italienischen Radaraufklärung. Diese meldete einen langsamfliegenden Bomberpulk. Die gemeldete Flughöhe und die Geschwindigkeit ließen auf mittlere Bomber vom Typ Bosten, Mitchell oder Marauder schließen und das ohne Jagdschutz - perfekt - dachte man sich und schickte schwerfällige Jäger mit WGr.210-Raketen bestückt dem Gegner entgegen. Aber plötzlich als die Angreifer durch die dichte Wolkendecke hinab auf ihre Ziele stürzten, war die Überraschung groß, denn der Gegner bestand aus Apache Jagdbombern mit einem mächtigen Geleitschutz von P-38 Langstreckenjägern. Doch da war alles schon zu spät ... der Luftkampf war schon voll entbrannt. Das Lösen vom Feind klappt unterhalb der Wolken bei guter Sicht mit den langsamen Jagdmaschinen gar nicht ... ein Disaster ... am schlimmsten traf es die JGr.104 mit 14 Totalverlusten - wobei 3 Piloten den Tod fanden und weitere 4 teils schwer verwundet wurden.
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Gegen 21 Uhr zeichnete sich ein großangelegter britischer Nachtangriff ab. Allerdings war es schwer die genaue Anzahl und Flughöhe zu ermitteln, da fast alle Mammut und Freya Radaranlagen im Bereich der Einflugschneise der Bomber gestört wurden.
Deshalb wird versucht den Gegner über dem durch die Flakscheinwerfer erhellten Himmel bei Wilhelmshaven mit bloßem Auge zu erkennen - die Bordradargeräte werden vermutlich auch gestört sein.
Tatsächlich gelingt dies und aus den vorbei ziehenden Bomberpulks können vereinzelt Gegner abgeschossen oder beschädigt werden. Ein heißer Tanz während die eigene Flak noch Sperrfeuer dazu schießt.
Ein weiterer Abfangpunkt nach gleichem Prinzip wird der Luftraum über Hamburg ...
Über Hamburg können nicht sonderlich viele Abschüsse erzielt werden - wahrscheinlich durch die schlechte Sicht bedingt durch eine geschlossene Wolkendecke. Die Wolken sind wohl aber der Hauptgrund warum der Gegner sein Ziel - nämlich Hamburg - nicht noch verheerender trifft ...
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Statistik :
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Frisiercreme
11.06.15, 12:51
Fabelhaft, dass Ihr weitermacht. Gerade weil der edle Dessauer ja das gleiche Thema bearbeitet und wie mir scheint einen ganz anderen Ansatz verfolgt.
Könntet Ihr nach der Pause noch einmal kurz für die Neueinsteiger zusammenfasssen, welche Überlegungen Euch dazu bewogen, selbst Frankreich verteidigen können zu glauben und wieso die Luftwaffe mit italienischem Gerät herumfliegt?
22.09.1943 :
... was sonst noch passierte ...
Startunfall :
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... und wieder wurde einer der schnellfliegenden Aufklärer abgeschossen. Der Pilot konnte gefangen genommen werden und wird zum Verhör geschickt ...
Nach der Auswertung aller vorliegender Berichte muß festgestellt werden, daß die Flak ganze Arbeit geleistet hat. Es wurden allein heute 19 Maschinen abgeschossen und nicht weniger als 513 beschädigt. Klingt erstmal gut. Doch bei genauer Betrachtung aller Abschußbestätigungen und Berichte erkennt man, daß eine eigene Sagittario unter den Abgeschossenen ist und auch 16 eigene Jagdmaschinen von eigenem Flakfeuer Schaden genommen haben. :(
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Auch ist festzustellen, daß die einzigen Verluste bei den Nachtjägern ausschließlich durch Bruchlandungen auftraten - durch Feindeinwirkung ging keine einzige Maschine verloren ! So verlor man 6 Maschinen - wobei 2 Besatzungen den Tod fanden und zwei weitere verletzt wurden.
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Werter Frisiercreme,
lange haben wir das Weiterspielen vor uns her geschoben und nie ganz vergessen gehabt ... nun ist mal wieder Urlaubszeit ... die Berichte vom werten Dessauer haben das Kribbeln noch verstärkt ... vorallem war beim edlen Dessauer auch zu lesen wie langsam seine Produktionsumstellungen anfangen zu greifen und die neuen Modelle in immer größeren Stückzahlen aus den Montagehallen geschoben werden ... soweit kam ich vor meiner Pause ja gar nicht ...
Zur Stategie :
Verteidigt wird alles ! Die Kernindustrie liegt im Reichsgebiet und dort ist auch die Masse der Luftwaffe stationiert, sowohl Tag- wie Nachtjagdverbände. Wir spielen das zwar bestimmt nicht historisch korrekt nach, nur fänden wir es komisch zB. Frankreich oder Italien völlig unberücksichtigt zu lassen.
Da im Flugzeugpool einiges an Material rumsteht und von mir die Me-109 nicht gerade bevorzugt eingesetzt wird, mußte nach Alternativen gesucht werden. Zwei/drei Flugzeugmuster der Italiener sind durchaus zu gebrauchen. Die wirklich gute Re-2005 Sagittario wird sogar weiterhin produziert (is allerdings sau teuer, weil 2 Motoren verbaut werden müssen - soll im Spiel nur den hohen Produktionsaufwand darstellen).
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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23.09.1943 :
Reichsgebiet :
An diesem Donnerstag gab es vereinzelte Angriffe auf Radarstationen, die jedoch bald wieder instand gesetzt sind - der Ausfall weniger Anlagen ist leicht zu verkraften.
Ein großer Bomberpulk aus annähernd 100 viermotorigen Feindbombern(später auf etwa 50 korrigiert) fliegt über der Nordsee entlang der Küste nach Norddeutschland ein ... der Jagdschutz ist schon wieder auf dem Heimweg (klar - die lange Route übers Meer bringt die gegnerischen Jäger schnell an die Grenzen ihrer Einsatzreichweite) ... gut für uns ... die Startbefehle an einige Gruppen der Nachtjagd sind schon lange raus, die Sammelpunkte festgelegt und die Zerstörer gehen schon in Angriffsposition ...
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... jetzt, nach dem ersten Angriff ist es klar, es handelt sich um B-17F Bomber. Auch die Nachtjäger sind inzwischen im Anflug ... los geht's! Also Männer ! RAN an den Gegner! und RUNTER mit den 4mot.'s !
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Der Bomberverband zerfällt in mehrere Einzelformationen - der Hauptverband bombardiert die Felder rund um den Flugplatz Oldenburg und zwei keinere Formationen bestehend aus angeschossenen Bombern versuchen sich nach Hause durchzuschlagen ... viele werden es nicht schaffen, das steht jetzt schon fest ! ... plötzlich sind keine Gegner mehr zu sehen - auch die Leitstelle hat keine Kontakte mehr auf ihren Schirmen - d.h. ALLE 46 B-17F wurden abgeschossen ! :))
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Am Nachmittag machen sich weitere 40 schwere Bomber auf den Weg nach ----. Auch hier klappt es das Jägergeleit abzulenken, um den Weg für Zerstörer und Schlachtflieger frei zu machen ... der Angriff beginnt ...
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Leider konnte der Kampf nicht zu ende gebracht werden, da entgegenkommende Geleitjäger die heimfliegenden Bomber in Empfang nahmen und so unsere schweren Jäger abdrehen mußten. Trotzdem konnten viele Feindbomber vom Typ B-17G abgeschossen und beschädigt werden.
Auch heute Nacht kommen wieder die britischen Bomber. Schon um 19Uhr ist es stockfinster geworden und der Mond wird erst um 24Uhr aufgehen - das nutzen die...
Ein Sammelpunkt nahe Münster wird gesetzt. Jagd nach "Sicht"! Die Radaranlagen liefern keine Daten - alle werden gestört.
Westlich Münster schlagen die Bomberpulks einen südlichen Kurs ein, um direkt Essen anzufliegen und zu bombardieren. Die Stadt Essen bekommt einiges ab und ein nahe gelegenes großes Stahlwerk wird schwer getroffen.
Dafür aber schießt die Ruhrpott-Flak meisterlich, denn bis auf zwei Abschüsse der Nachtjäger gehen die restlichen Bomberabschüsse alle auf das Konto der Flak - unzählige Bomber wurden verschieden schwer beschädigt.
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Italien :
Dort konnte man es schaffen, allerdings nur mit viel Aufwand und ohne Reserven zu schonen den Geleitschutz von zwei Bomberformationen in Luftkämpfe mit unseren Jägern zu verwickeln, um auch hier dann die schwer bewaffneten Jägern und Zerstörer an die Bomber zu führen... ATTACKE !
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Statistik :
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Schäden in und um Essen :
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Schön das es weiter geht, nun kommt man nicht umhin, nocheinmal von Anfang an zu lesen, um einen Gesamtüberblick zu bekommen.
Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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24.09.1943 :
Frankreich :
Die Funkaufklärung meldet nur wenig Aktivitäten. Das läßt auf nur einen Großangriff auf den Norden Frankreichs schließen. Deshalb wird allen in Reichweite liegenden Einheiten der sofortige Alarmstart befohlen, um schnellstmöglich die Sammelpunkte anzufliegen. Zuerst müssen die Geleitjäger angegriffen werden! Die schweren Jäger bleiben solange im Hintergrund ...
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... der Geleitschutz läßt nach verlustreichen Luftkämpfen (zwei Fw-190 A6 gehen verloren) seine Bomber alleine ... darauf haben wir gewartet ... der Angriff unserer rund 70 schweren Jäger und Zerstörer kann beginnen ...
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Die 21cm Raketen sitzen gut, reißen die Bomberformation aber nicht auf ... nur einzelne angeschossene Nachzügler können noch abgeschossen werden, bis die schützenden feindlichen Jäger die Bomber wieder in empfang nehmen ...
Alles in allem doch eine solide Leistung, wenn man berücksichtigt, daß hier im Nordwesten Frankreichs zahlenmäßig nur recht geringe und aus verschiedensten Flugzeugtypen zusammengewürfelte Einheiten ihren Dienst tun. Das Ziel ist erreicht, wenn rund 10% der angreifenden Bomber verloren gehen - die Bombereinheit hat nun sicherlich erstmal ein größeres Moralproblem und wird so schnell nicht wieder zum Einsatz kommen ...
Italien :
Hier wurde ein Bomberpulk aus B-26 Maraudern bekämpft. Leider mußten an diesem Kampf auch abgekämpfte Einheiten von ihren Plätzen starten und sich in den Kampf werfen, um nicht am Boden stehend zerbombt zu werden, denn bis zuletzt war nicht klar welcher der drei Flugplätze rund um Pisa das Ziel der Bomber war... Verluste gab es auf beiden Seiten ...
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Statistik :
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In Italien werden eure Einheiten ebenso wie in Frankreich sehr gefordert, aber das werdet ihr ja schon selbst bemerkt haben...:ph: Wir wünschen euch weiterhin viel Glück und gute Abwehrerfolge...:top:
herzlichste grüsse
Hohenlohe...:smoke::)
Schön das es weiter geht, nun kommt man nicht umhin, nocheinmal von Anfang an zu lesen, um einen Gesamtüberblick zu bekommen.
Seid gegrüßt werter Zahn,
das ging mir selbst nicht anders. Nach so langer Pause war das auch für mich nötig ;)
@ Hohenlohe :
wie wahr, wie wahr ... aber gegen einen menschlichen Gegner würde ich das wohl auch so machen ... soll ja nicht zu leicht sein ... ;)
Grüße
HYZ
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... um unsere Piloten weiter auf dem höchst möglichen Ausbildungsstand zu bringen, lassen wir auf jedem Flugplatz diese Lerntafeln aufstellen ... http://www.si-games.com/forum/images/smilies/idee.gif
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Also Männer ! RAUF mit euren Kisten!, RAN an den Gegner! und RUNTER mit den Feindbombern, Jabos und Geleitjägern!
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25.09.1943 :
Italien :
Viele Feindeinflüge gegen Divisionen im Frontbereich und Bahnhöfe im Hinterland. Ein Angriff richtete sich gegen die Bahnanlagen in Pisa. Dort schaffte man sehr erfolgreich die Geleitjäger zu bekämpfen und von den Bombern abzulenken. Allerdings sind kaum eigene Verbände zur Bomberbekämpfung momentan greifbar, da mehrere Verlegungen von abgekämpften Einheiten notwendig waren und die Ersatzverbände zwar schon vor Ort sind, aber deren Flugzeuge, die auch teils mit der Bahn verlegt werden mußten, noch nicht eingetroffen sind. Bei DEM Zustand der Bahnhöfe in Italien auch kein wieder Wunder. :nein: Diese Ersatzeinheiten brauchen also noch mindestens einen Tag bis zumindest ein Teil der Maschinen in deren Bestand einsatzbereit gemacht werden können.
Zu allem Überfluß unterschätzte man auch noch die Gefahr von Tieffliegern (in Genua !), was uns teuer zu stehen bekam. Obwohl nur etwa ein Dutzend P-38 an dem Angriff teilnahmen verloren wir mehrere Maschinen am Boden ... (drei Totalverluste und 8 beschädigte Maschinen)
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Reichsgebiet :
Auch dort flogen mehrere Verbände mittlerer Bomber ihr Einsätze. Ziele hier sind vermehrt die Radaranlagen in Holland.
Eine große Formation Mitchell-Bomber mit Geleit fliegt über Antwerpen den Ruhrpott an ... die Standort-Flak und auch zwei schwere Flak-Bat. schießen die Rohre glühend ... dutzende beschädigte Feindbomber müssen den Anflug abbrechen und versuchen sich zurück auf die Insel zu retten ... der Rest muß später auf dem Heimflug da ja nochmal durch ... :teufel:
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... Ziel war die Radaranlage in Schaffen, die komplett zerstört wurde ... leider war die Einflugtiefe nicht weit genug, denn so mußten die alarmierten Nachtjäger unverrichteter Dinge wieder zurückgerufen werden. Dennoch konnten mehrere Bomber abgeschossen werden.
Ein zweiter großer Bomberstrom aus 200 B-24J Liberator-Bombern und B-17 G flog über Holland ein. Deren Geleitschutz bestand aus mindestens genauso vielen Jägern.
Die Jäger werden verbissen bekämpft. Der Weg für die Nachtjäger und Zerstörer MUß freigekämpft werden!
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Leider ist es nicht zu schaffen, daß alle Geleitjäger abgedrängt werden. Die Bomber müssen aber trotzdem bekämpft werden. Und so stürzen sich auch Zerstörer auf die Bomberpulks, obwohl immer noch P-38J Langstreckenjäger die Bomber zu beschützen versuchen. Die Kämpfe sind auf beiden Seiten sehr verlustreich. Eine wilde Kurbelei entsteht. Das Kampfgebiet hat sich inzwischen von Amsterdam bis Bremen - das Angriffsziel der Bomber - ausgedehnt. Immer neue Einheiten lösen unsere abgekämpften ab...
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... aber es hilft nichts - die Zerstörer und Nachtjäger werden zurück zu ihren Basen beortert, da auch die Nachzügler von frisch eintreffenden Geleitjägern geschützt werden. Die Gefahr noch mehr Verluste zu erleiden ist zu groß. Der Kampf ist vorüber - Wunden lecken ist angesagt ...
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Heute hat sich gezeigt wie schwer es zukünftig werden kann an die Bomber heranzukommen, wenn die Amerikaner ihre Langstreckenjäger richtig und vor allem massenhaft einsetzen.
Die Nacht über dem Reichsgebiet :
Scheinbar über 1000 britische Bomber machen sich auf den Weg nach Berlin. Obwohl die Radaranlagen diesmal nicht gestört werden, haben es die Nachtjäger schwer Ziele zu finden. Selbst über dem durch die Flakscheinwerfer hell erleuchteten Hamburg werden nur wenige Abschüsse erzielt.
Überraschenderweise werfen die Pfadfinder keine Leuchtbomben als Zielmarkierung über Berlin ab. Das dürfte die Trefferwirkung der nachfolgenden Bomber extrem verringern. Hoffen wir das beste ...
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Etwa 60 Bomberpulks aus jeweils rund 20 bis 30 Maschinen fliegen Berlin an - nur 42 werfen tatsächlich vor dem Rückflug ihre Bomben.
Über Berlin schießt die Flak wie wild. Einige Nachtjäger mischen auch mit und erzielen Abschüsse. In der Zwischenzeit sammeln sich über Hamburg schon neue Nachtjagdeinheiten und warten auf die heimfliegenden viermotorigen schweren Bomber.
Besonders erfolgreich tun sich die Einheiten mit den Do-217 N-2 Nachtjägern hervor. Die Erfolge dieser Maschinen sind auf die "Schräge Musik" zurückzuführen - vier starr im oberen Rumpf montierte und schräg nach oben gerichtete 20mm Schnellfeuerkanonen. Da die meisten britischen Bomber keinen Waffenstand am unteren Rumpf haben und somit auch kein Schußfeld direkt nach unten, lassen sich diese sich so von unten relativ gefahrlos abschießen.
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Statistik :
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Nachbereitung zum 25.09.1943 :
Eine Bestandsaufnahme der Schäden, die nach dem Bombenangriff auf Bremen entstanden sind zeigen, daß die F.-W.-Bremen-Weser-Flugzeugkomponentenwerke schwer getroffen wurden.
Als Folge davon werden die schon produzierten Teile für den Tagjäger vom Typ Fw-190 A-5 in das nächstgelegene Werk in Langenhagen verbracht. So nimmt das Werk eigentlich jetzt schon seine Arbeit auf, obwohl der offizielle
Produktionsstart erst in 36 Tagen ist.
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Lob an die Nachtjäger :
Auffällig an den zurückliegenden Gefechten war das überaus positive Abschneiden der II./NJG 3 und des Stab-Schwarms des Jagdgeschwaders 300. Beide Einheiten sind mit den schweren Do-217 N-2 ausgerüstet.
Diese Maschinen sind mit vier 20mm Schnellfeuerkanonen bestückt, mit denen es möglich ist in einem 65-70° Winkel nach oben zu feuern. Damit konnten sich diese Nachtjäger besonders gut in Schußposition bringen.
Die II./NJG 3 konnte damit 14! Feindbomber abschießen und weitere drei schwer beschädigen.
Sechs Abschüsse gingen auf das Konto des Stab/JG 300, der erst vor wenigen Tagen von den Bf-109 G-6/U4N auf die Do's umgerüstet wurde.
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http://teamdragonball.de/pictures/image53.gif II./NJG 3 http://teamdragonball.de/pictures/image54.gif
http://teamdragonball.de/pictures/image65.gif Stab/JG 300 http://teamdragonball.de/pictures/image66.gif
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26.09.1943 :
An diesem Sonntag führen die amerikanischen Luftstreitkräfte in Italien wieder mit Bordwaffenbeschuß und Bombenabwürfen Tieffliegerangriffe auf unsere Bodentruppen in Süditalien und unsere Flugplätze nahe Pisa durch.
Unsere Abwehrjäger sind vor Pisa in Warteposition gegangen und nehmen den Gegner in Empfang. In schweren Luftkämpfen können einige Jagdbomber abgeschossen und beschädigt werden.
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Die Angreifer mußten ihre Bomben im Notabwurf loswerden, um sich in den heftig geführten Luftkämpfen wehren zu können. Somit ist der Angriff verhindert worden!
Ein Jagdbomberangriff auf den Flugplatz Bologna am späten Nachmittag zerstörte eine IAR-81 und mehrere Fw-190 A-5 am Boden. Zu allem Elend mußten während des Angriffs einige FockeWulfs aus Spritmangel auf dem Platz landen. Das brachte zusätzliche Verluste, da diese Maschinen für den Gegner besonders leichte Opfer waren...
Gleiches passierte in Tours (Frankreich) als eine Gruppe Mustangs über die landenden Maschinen, die eigentlich den Platz hätten verteideigen sollten herfielen. So verlor die II./JG 26 fünf FockeWulf am Boden bzw. während der Landung. Ein Pilot starb und zwei wurden verwundet.
Beachtliches leistete die Flak :
Vier Verbände Bosten IIIA-Bomber bekamen beim Hin-und Rückflug über Antwerpen die Stärke der dort stationierten Flak-Bat. und der Standort-Flak zu spühren. Trotz starkem Schutz durch Geleitjägern gelang es unseren Jagdfliegern viele Abschüsse zu erzielen. Nur die in Lauerstellung liegenden schweren Zerstörer vom Typ Me-410 und Ju-88 C-6a konnten nicht an die Bomber geführt werden, da die Geleitjäger nie ganz abgelenkt werden konnten.
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Ansonsten griffen die Amerikaner hauptsächlich mit Jagdbombern und Tieffliegern die Radarstationen in den Benelux-Ländern, die Bodentruppen in Italien und an der Kanalküste oder eben aber unsere Flugplätze an. In den meisten Fällen war nur Flak vor Ort um die Verteidigung zu übernehmen. Und das mit bravour! 65 Abschüsse und mehr als 360 beschädigte gegnerische Maschinen.
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Statistik :
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Werter HYZ, eure verbündeten Luftverbände haben schlichtweg nicht die passenden Erfahrungswerte um den Feind abzufangen, aber durch Einsätze lernen sie dazu. Jedenfalls klappt es ja mit der FLAK.
Wir wünschen euch trotzdem weiterhin viel Glück und viel Erfolg bei der Verteidigung des Reiches...:top:
herzliche grüsse
Hohenlohe...:smoke::)
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27.09.1943 :
Ein recht ruhiger Wochenanfang. Bis auf Aufklärungsflüge unternimmt der Gegner nichts von England aus.
Das Übliche spielt sich in Italien ab. Wie seit Wochen werden die Bahnhöfe und die Divisionen an und hinter der Front bombardiert und mit Bordwaffen beschossen. Auch heute kann sich die Flak wieder einen Namen machen. Die Tagesbilanz beläuft sich auf 34 Abschüsse und 330 mehr oder minder schwer beschädigte Feindmaschinen.
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Der einzige erwähnenswerte Angriff richtet sich gegen den Verschiebebahnhof in Bergamo. Doch durch das massive Eingreifen der Abfangjäger wurde der Jägerschild der 30-40 B-17 Bomber so gut bekämpft, daß mehrere Schwärme und Gruppen unserer Zerstörer und schweren Jäger an die Bomber heran kamen. 14 Bomber konnten auf diese Weise und mit Unterstützung einiger weniger Flakeinheiten abgeschossen werden. Gute Quote! Männer! ;)
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Die Nacht :
Kurz vor 21Uhr erfassen die ersten Freya- und Mammut-Radaranlagen einfliegende Bomberpulks über der Nordsee. Ein Pfadfinderpulk fliegt den eigentlichen Bombern weit voraus und wird denen das Ziel markieren wollen. Eine Einheit ist über Wilhelmshaven befohlen worden, um diese Pfadfinder nach Möglichkeit abzufangen oder zumindest bei ihrer Arbeit zu behindern.
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Wieder werfen nicht alle der rund 60 Bomberformationen ihre Bomben ab - nur 26. Viele müssen vermutlich wegen Navigationsproblemen oder Beschußschäden vorzeitig ihren Anflug abbrechen. Deshalb halten sich die Schäden auch in Grenzen.
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Statistik :
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28.09.1943 :
Seit heute steht uns eine neue Zerstörergruppe zur Verfügung - die I./ZG 1.
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Eine weitere starke Einheit, die zur Bekämpfung der schweren viermotorigen Tagbomber der Amerikaner eingesetzt werden kann.
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Wir wünschen euch weiterhin viele Erfolge gegen die Alliierten...:ph:
herzliche grüsse
Hohenlohe...:smoke::)
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28.09.1943 :
Viele Angriffe auf unsere Radarstationen in Holland und Belgien. Aber unsere Flakfallen dort können einige der tieffliegenden Jagdbomber abschießen und massenhaft beschädigen. Nichtsdestotrotz muß die Flak an den Radarstationen mal wieder aufgefrischt und auch noch verstärkt werden. Zu sehr war die Verteilung der Flakgeschütze nach Italien zu den Bodentruppen die letzten Wochen in den Focus gerückt. Die Inf.- und Panzerdivision an der Italienfront sind jetzt meist besser ausgerüstet als manche Radaranlage. Das geht so auch wieder nicht.
Zwei große Raids werden frühzeitig ausgemacht. Die Jägerabwehr ist schon in der Luft und verwickelt die Geleitjäger so früh wie möglich in Luftkämpfe, um diese zum frühen Umkehren zu zwingen. Erste Zerstörereinheiten sind schon auf dem Weg zu ihren Sammelpunkten und auch drei nahe der Einflugschneißen stationierte Nachtjagdeinheiten haben den Startbefehl für die Tagjagd bekommen. Jetzt müssen nur die Eindringtiefen der feindlichen Angriffe tief genug sein, um den ganzen betriebenen Aufwand voll ausspielen zu können.
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Die feindlichen Jäger sind in Luftkämpfe verwickelt - der Weg für die Zerstörer zu den Bombern frei. Manche Gruppen der Geleitjäger irren herum auf der Suche nach ihren Bombern, die sie während der Luftkämpfe aus den Augen verloren haben. Andere mußten wegen Treibstoffmangels heimkehren. Der Angriff auf die Liberator-Bomber beginnt. Der Angriff auf den südlichen Bomberverband ist schon am Laufen - die ersten Mitchell II-Bomber wurden schon abgeschossen. Bald starten auch die Nachtjäger ...
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Alle Kräfte die greifbar waren sind im Einsatz. Jagdgruppen sichern die Einflugsrouten gegen neue Geleitjäger, die ihre heimfliegenden Bomber in Empfang nehmen wollen. Das schirmt die Bomber ab. So können jetzt auch die Nachtjäger sich auf die schweren Bomber stürzen. Die Mitchell-Bomber werden bis über die Nordsee verfolgt und bekämpft ...
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Schmerzhaft viele Fw-190 gehen auf unserer Seite verloren. Aber der Aufwand hat sich gelohnt. Nur so konnten die Feindjäger beschäftigt werden. Die Schäden der Angriffe sind gering und stehen in keinem Verhältnis zu den Verlusten, die der Gegner einstecken mußte.
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Der Bomberangriff in der Nacht, den die Briten durchführten richtete ebenfalls nur eher geringen Schaden an. Allerdings hat der Gegner aus den letzten Nachtangriffen gelernt. Heute wurden alle Radargeräte massiv gestört. Kaum eine Bodenstation konnte brauchbare Daten ermitteln. Auch die Bordradargeräte - egal welchen Typs - funktionierten auch nicht. Dazu kam eine geschickt geplante Flugroute, die die Bomber nicht über mit Flak gesicherte Ballungszentren zu ihrem Ziel führte. So konnte die Flak heute Nacht nur wenig Treffer erzielen. Die Nachtjäger hatten es so auch schwer - wenig Flakscheinwerfer, die wenigstens eine Jagd auf Sicht hätten ermöglichen können. Ein ernüchtendes Ergebnis, obwohl fast alle Nachtjagdverbände an den "Kämpfen" beteiligt waren, die "Einsatzbereitschaft-Klar" gemeldet hatten.
Statistik :
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Die I./ZG 1 nach ihrem ersten Einsatz :
Feldwebel W.Jung wird bei einer Bruchlandung verwundet.
Die Einheit kann ihre ersten beiden Abschüsse (beides B-17) auf ihrem Konto verbuchen.
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Ein sehr feiner AAR! Bitte weiter so!
Wir freuen uns über die Erfolge, aber bedauern die eigenen Verluste...:ph: Hoffentlich klappt es beim nächsten Mal wieder besser...:top:
Nur weiter so...!! :top:
herzliche grüsse
Hohenlohe...:smoke::) *HORRIDO*
Uh Dumme Frage, die wir bestimmt schon mal im AAR gestellt haben ....
Aber wo sieht man die feindlichen und eigenen Verluste der Nacht?
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