Tex_Murphy
11.10.13, 19:59
Vor Kurzem ist die jährliche Neuauflage der Formel1-Simulation F1 2013 von Codemasters erschienen, und nachdem Wir die 2012er Version ausgelassen hatten, konnten Wir bei einem Angebot von etwa 20€ für einen Key nicht widerstehen und haben Uns die neue Version zugelegt.
Der Vergleich mit Unserer letzten Version, die nun ja schon 2 Jahre alt ist, fällt zunächst recht ernüchternd aus: grafisch können Wir keinen Unterschied ausmachen. Mag sein, dass bei ultrahohen Einstellungen durchaus ein Unterschied feststellbar ist, Wir aber spielen mit 1600x900 Pixeln und hohen Einstellungen. Da läuft das Spiel aber selbst auf Unserer betagten Radeon 5770 absolut ruckelfrei.
War das Spielmenü 2011 noch stimmungsvoll in ein virtuelles Büro integriert, ist es inzwischen nur noch ein Menü, nüchtern und funktionell. Stört Uns aber nicht wirklich.
Der erste wirklich auffällige Unterschied ist der vor Karrierebeginn zwingend notwendige Young Drivers Test. Dabei handelt es sich um einen 2tägigen Test, der auf dem Yas Marinas Kurs in Abu Dhabi durchgeführt wird und aus diversen kurzen Aufgaben besteht. Diese Aufgaben sind z.B. Das Beschleunigen und Stoppen in einem bestimmten Bereich, Ideallinie fahren, Kurven fahren bei Regen, Einsatz von Kers und DRS oder zwei komplette Runden in einer bestimmten Zeit fahren. Je nach Leistung und Geschwindigkeit wird jede dieser Aufgaben mit einer Bronze- Silber- oder Goldmedaille bellohnt; und am Ende dieser 2 Tage kann abhängig von den errungenen Medaillen für ein Team entscheiden.
Sind die ersten Aufgaben noch völlig simpel und kursunabhängig, ist es am zweiten Tag schon von Vorteil, der Kurs gut zu kennen, da man sonst natürlich die erforderlichen Zeiten nicht schafffen kann.
Dennoch sind diese Tests für etwas erfahrenere Spieler kein Problem, und nachdem Wir für alle Aufgaben mit einer Goldmedaille belohnt wurden, konnten Wir Uns ein Cockpit in einem Lotus sichern.
Die Erwartungen sind recht hoch, man erwartet von Uns nichts weniger als den 4. Platz. Naja, wir werden sehen. Im Qualifying in Australlien haben Wir es immerhin auf Platz 6 geschafft, der werte Teamkollege aus Finnland (von dem das Team Platz 3 erwartet) startet von Platz 4.
Wirklich viel können Wir über das Spiel noch nicht sagen, ausser, dass es Spaß macht. Das Strafensystem soll verbessert worden sein, und zumindest darf man inzwischen nicht mehr die weiße Linie an der Boxenausfahrt ungestraft überfahren. Auch ansonsten ist Uns bisher keine unsinnige Strafe untergekommen, aber wie gesagt - noch ist auch nicht viel passiert.
Außerdem soll die KI verbessert worden sein, ebenso wie der Einsatz des Safety-Cars, die Auswirkungen der Reifenabnutzung sowie der sich verändernden Witterung.
Leider darf man noch immer nicht selbst an die Box fahren, es gibt noch immer keine Grid Girls (ist Uns aber auch wurscht), angeblich auch noch keine anständige Podiumssequenz. Allerdings konnten Wir im Optionsmenü den Unterpunkt "Park Ferme" aktivieren - was auch immer die Auswirkungen sein mögen. Leider ist auch noch immer kein Muluplayerspiel zwischen unterschiedlichen Plattformen möglich.
Ganz neu ist die Möglichkeit einer Zwischenspeicherung. Wie das im Rennen funktioniert, können Wir noch nicht sagen, Wir mussten erst einmal zwischenspeichern: als nach Q2 die beste Ehefrau von Allen zum Essen rief, speicherten Wir direkt zu Beginn von Q3 ab und begannnen mit Q3 nach der Nahrungsaufnahme. Wahrscheinlich wäre dieses Zwischenspeichern nicht nötig gewesen, da das Spiel ohnehin nach den Sessions speichert.
Nun muss sich zeigen, wie das Speichersystem im Rennen funktioniert - und das Laden dieses Spielstandes. Wird immer nur die volle Runde gespeichert oder tatsächlich exakt der Punkt, an dem ich speichere? Und werde ich beim Laden unvermittelt ins Rennen geworfen oder habe ich ein paar Sekunden Gewöhnungsphase wie bei einer schnellen Runde?
Das Handling ist gewohnt gut, die Steuerung direkt und exakt, das Force Feedback vermittelt ein gutes Gefühl. Soviel besher, alles weitere wird sich zeigen.
Fährt denn noch jemand hier F1 2013?
Der Vergleich mit Unserer letzten Version, die nun ja schon 2 Jahre alt ist, fällt zunächst recht ernüchternd aus: grafisch können Wir keinen Unterschied ausmachen. Mag sein, dass bei ultrahohen Einstellungen durchaus ein Unterschied feststellbar ist, Wir aber spielen mit 1600x900 Pixeln und hohen Einstellungen. Da läuft das Spiel aber selbst auf Unserer betagten Radeon 5770 absolut ruckelfrei.
War das Spielmenü 2011 noch stimmungsvoll in ein virtuelles Büro integriert, ist es inzwischen nur noch ein Menü, nüchtern und funktionell. Stört Uns aber nicht wirklich.
Der erste wirklich auffällige Unterschied ist der vor Karrierebeginn zwingend notwendige Young Drivers Test. Dabei handelt es sich um einen 2tägigen Test, der auf dem Yas Marinas Kurs in Abu Dhabi durchgeführt wird und aus diversen kurzen Aufgaben besteht. Diese Aufgaben sind z.B. Das Beschleunigen und Stoppen in einem bestimmten Bereich, Ideallinie fahren, Kurven fahren bei Regen, Einsatz von Kers und DRS oder zwei komplette Runden in einer bestimmten Zeit fahren. Je nach Leistung und Geschwindigkeit wird jede dieser Aufgaben mit einer Bronze- Silber- oder Goldmedaille bellohnt; und am Ende dieser 2 Tage kann abhängig von den errungenen Medaillen für ein Team entscheiden.
Sind die ersten Aufgaben noch völlig simpel und kursunabhängig, ist es am zweiten Tag schon von Vorteil, der Kurs gut zu kennen, da man sonst natürlich die erforderlichen Zeiten nicht schafffen kann.
Dennoch sind diese Tests für etwas erfahrenere Spieler kein Problem, und nachdem Wir für alle Aufgaben mit einer Goldmedaille belohnt wurden, konnten Wir Uns ein Cockpit in einem Lotus sichern.
Die Erwartungen sind recht hoch, man erwartet von Uns nichts weniger als den 4. Platz. Naja, wir werden sehen. Im Qualifying in Australlien haben Wir es immerhin auf Platz 6 geschafft, der werte Teamkollege aus Finnland (von dem das Team Platz 3 erwartet) startet von Platz 4.
Wirklich viel können Wir über das Spiel noch nicht sagen, ausser, dass es Spaß macht. Das Strafensystem soll verbessert worden sein, und zumindest darf man inzwischen nicht mehr die weiße Linie an der Boxenausfahrt ungestraft überfahren. Auch ansonsten ist Uns bisher keine unsinnige Strafe untergekommen, aber wie gesagt - noch ist auch nicht viel passiert.
Außerdem soll die KI verbessert worden sein, ebenso wie der Einsatz des Safety-Cars, die Auswirkungen der Reifenabnutzung sowie der sich verändernden Witterung.
Leider darf man noch immer nicht selbst an die Box fahren, es gibt noch immer keine Grid Girls (ist Uns aber auch wurscht), angeblich auch noch keine anständige Podiumssequenz. Allerdings konnten Wir im Optionsmenü den Unterpunkt "Park Ferme" aktivieren - was auch immer die Auswirkungen sein mögen. Leider ist auch noch immer kein Muluplayerspiel zwischen unterschiedlichen Plattformen möglich.
Ganz neu ist die Möglichkeit einer Zwischenspeicherung. Wie das im Rennen funktioniert, können Wir noch nicht sagen, Wir mussten erst einmal zwischenspeichern: als nach Q2 die beste Ehefrau von Allen zum Essen rief, speicherten Wir direkt zu Beginn von Q3 ab und begannnen mit Q3 nach der Nahrungsaufnahme. Wahrscheinlich wäre dieses Zwischenspeichern nicht nötig gewesen, da das Spiel ohnehin nach den Sessions speichert.
Nun muss sich zeigen, wie das Speichersystem im Rennen funktioniert - und das Laden dieses Spielstandes. Wird immer nur die volle Runde gespeichert oder tatsächlich exakt der Punkt, an dem ich speichere? Und werde ich beim Laden unvermittelt ins Rennen geworfen oder habe ich ein paar Sekunden Gewöhnungsphase wie bei einer schnellen Runde?
Das Handling ist gewohnt gut, die Steuerung direkt und exakt, das Force Feedback vermittelt ein gutes Gefühl. Soviel besher, alles weitere wird sich zeigen.
Fährt denn noch jemand hier F1 2013?